Drone Hornet pe „Autostrada spre iad”: Corpul Azov lovește sistematic logistica rusă

Din cauza atacurilor ucrainene continue cu drone Hornet – drone de atac de unică folosință de tip Hornet, lansate cu catapulta și dotate cu inteligență artificială (IA) –, Volodymyr Saldo, șeful administrației de ocupație din Herson, a interzis complet pe 21 mai camioanele civile pe un tronson al autostrăzii M-18 dintre Melitopol și Djankoi. Acolo mai sunt permise doar vehiculele militare, transporturile de combustibil și livrările de alimente de bază.

NEW: SPECIAL REPORT | Ukraine is actively challenging the positional character of the war that has dominated the battlefield since 2023. Russian battlefield gains are approaching net zero while Ukrainian forces are setting conditions potentially to break out of positional warfare… pic.twitter.com/LkTnS4YFCT— Institute for the Study of War (@TheStudyofWar) May 25, 2026

Anterior, înregistrările video permiseseră analiștilor să geolocalizeze atacuri asupra a cel puțin 35 de vehicule rusești. Potrivit acestora, Forțele Armate ale Ucrainei vizează mai multe artere logistice: H-20 de la orașul Donețk la Mariupol, ruta M-14 de la Mariupol prin Berdiansk până la Melitopol și, în continuarea acesteia, M-18 de la Melitopol la Djankoi, în Crimeea.

Selenskyj hat es versprochen:
Landkorridor zur Krim schneller als gedacht unter ukrainischer Kontrolle:
General Ben Hodges – ehemaliger NATO-Oberbefehlshaber Europa – berichtet direkt.
Laut Hodges hat Ukraine nach einer Woche der Kampagne die Kontrolle über den Landkorridor… pic.twitter.com/fPwd93xM1S— Anna (@AnnaDeMilanese) May 25, 2026

Corpul 1 al Gărzii Naționale „Azov” folosește dronele Hornet ca platformă de bază. Modificările proprii le extind raza de acțiune, iar la acestea se adaugă mijloace alternative de comunicații.

Potrivit propriilor declarații, Ucraina intenționează să reducă traficul de marfă pe aceste rute-cheie cu 50 până la 75 la sută și să perturbe astfel grav aprovizionarea frontului rus.

Axa logistică atacată se află la aproximativ 70 până la 150 de kilometri în spatele liniei frontului – o zonă pentru care sunt responsabile formațiunile de nivel corp de armată. Brigăzile, în schimb, acoperă artileria, punctele de comandă și ținte până la o adâncime de aproximativ 70 de kilometri, în timp ce batalioanele angajează în principal trupe și echipamente din zona frontală.

Azov is back in Mariupol.
Pilots of the First Corps Azov patrol roads up to 160 km behind the front line, striking Russian logistics in Mariupol and surrounding areas pic.twitter.com/D4iPmhH31x— Saint Javelin (@saintjavelin) May 8, 2026

Drone Hornet lansate din baloane de mare altitudine

Sunt în desfășurare cel puțin și teste pentru lansarea dronei Hornet din baloane de mare altitudine; potrivit estimărilor recente, aceasta cântărește aproximativ 10 până la 15 kilograme. Umplute cu heliu, baloanele poartă drona odată cu vântul spre zona-țintă. Acolo, aceasta este eliberată de la o altitudine de până la nouă kilometri și poate parcurge o distanță estimată de până la 300 de kilometri.

Dacă dronele Hornet au legături de comunicații bune la altitudini mai mari, operatorul le poate fixa pe ținte identificate. Ele continuă apoi autonom apropierea finală, atât împotriva țintelor staționare, cât și a celor mobile.

Azov patrols the border areas around Mariupol.
Ukrainian territory must be free of Russian forces. The surest path to achieving this is pushing the „sanitization zone“ for enemy logistics closer to Russia itself and occupied Crimea.
Pilots of the First Corps Azov of the… pic.twitter.com/qJLfZljIks— First Corps Azov of the National Guard of Ukraine (@azov_media) May 25, 2026

Campania Hornet este completată de drone grele de atac FP-2. Sunt folosite acum sisteme FP-2 cu rază de acțiune redusă și un focos de până la 200 de kilograme. Campania urmărește izolarea logistică a zonelor ocupate de Rusia din regiunile Zaporojie și Herson, precum și a Crimeii.

Consecințele sunt deja vizibile: combustibilul este acum raționalizat în Crimeea. Benzina se poate obține doar până la maximum 20 de litri, iar motorina, în unele cazuri, doar pe bază de cupoane.

Prin abordarea sa, Corpul Azov deschide drumul unei strategii care ar putea pune pe termen lung logistica de front a Rusiei sub o presiune masivă și, posibil, de durată.