Droni terrestri: Visionwave presenta a Eurosatory 2026 il Varan, piattaforma UGV autonoma

Visionwave ha presentato per la prima volta a Eurosatory 2026 a Parigi la nuova piattaforma Varan: un veicolo terrestre senza equipaggio (UGV) modulare e autonomo, ossia un drone terrestre.

Il Varan è stato sviluppato per le esigenze degli ambienti moderni in cui si combatte la guerra elettronica. Opera senza il sistema globale di navigazione satellitare (GNSS) e senza sensori attivi; se necessario naviga in modo puramente passivo. Secondo Visionwave, il veicolo utilizza telecamere a visione stereoscopica, termocamere e un’interpretazione 3D del terreno supportata dall’intelligenza artificiale (IA) per pianificare autonomamente i percorsi e procede autonomamente in convoglio anche nelle condizioni più estreme. Può anche essere comandato a distanza o in modalità semi-autonoma.

Drone terrestre con sospensioni adattive

Poiché le sospensioni regolabili in altezza si adattano automaticamente al terreno, l’UGV supera gli ostacoli senza che nessuno debba intervenire manualmente. Visionwave indica una capacità di superare pendenze del 60 per cento e un’inclinazione laterale fino al 40 per cento, sia in terreno aperto sia su ostacoli d’acqua o barriere urbane. Tutte e quattro le ruote hanno una trazione propria, il che consente al veicolo di girare negli spazi più ristretti. Con una velocità massima fino a 70 chilometri orari è più veloce della media rispetto ad altri UGV.

Un unico telaio costituisce la base su cui il veicolo unmanned può essere adattato alle missioni più diverse. Grazie a un’architettura aperta, le nazioni utilizzatrici possono integrare sensori propri, crittografia nazionale, carichi utili e armamento.

Sono disponibili a tale scopo fino a 500 chilogrammi di carico utile e carichi trainati di oltre 1.000 chilogrammi. A seconda della configurazione di missione è possibile un funzionamento continuo da almeno 4 fino a 28 ore. Se un braccio di una ruota viene danneggiato, il veicolo può ancora completare la missione con i propri mezzi, secondo Visionwave.

La sua progettazione deve consentirgli di rientrare anche se danneggiato. Grazie a componenti modulari comuni e a un kit standard di riparazione da campo, può essere riparato direttamente nell’area delle operazioni, senza infrastrutture speciali. Le dimensioni: 265 centimetri di lunghezza, 145 centimetri di larghezza.