Bezzałogowy pojazd lądowy Varan: Visionwave pokazuje autonomiczną platformę UGV na Eurosatory 2026

Visionwave zaprezentował po raz pierwszy na Eurosatory 2026 w Paryżu swoją nową platformę Varan: modułowy, autonomiczny bezzałogowy pojazd lądowy (UGV).

Varan został opracowany z myślą o wymaganiach współczesnego środowiska, w którym prowadzona jest walka radioelektroniczna (WRE). Działa bez globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS) i bez aktywnych sensorów; w razie potrzeby nawiguje wyłącznie pasywnie. Według Visionwave pojazd wykorzystuje kamery stereowizyjne, termowizję oraz wspieraną przez sztuczną inteligencję (AI) interpretację terenu w 3D, aby autonomicznie planować trasy, i porusza się autonomicznie w konwoju nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Może być także sterowany zdalnie lub półautonomicznie.

Bezzałogowy pojazd lądowy z adaptacyjnym zawieszeniem

Ponieważ zawieszenie z regulacją wysokości automatycznie dostosowuje się do terenu, UGV pokonuje przeszkody bez konieczności ręcznej ingerencji. Visionwave podaje zdolność pokonywania wzniesień 60 procent i przechyłu bocznego do 40 procent – zarówno w otwartym terenie, jak i przy przeszkodach wodnych czy barierach w terenie zurbanizowanym. Każde z czterech kół ma własny napęd, dzięki czemu pojazd może zawracać w najciaśniejszych miejscach. Z prędkością maksymalną do 70 kilometrów na godzinę jest ponadprzeciętnie szybki w porównaniu z innymi UGV.

Podstawą jest jedno podwozie, na bazie którego bezzałogowy pojazd można dostosować do szerokiego zakresu misji. Dzięki otwartej architekturze państwa użytkownicy mogą integrować własne sensory, krajową kryptografię, ładunki użyteczne i uzbrojenie.

Do dyspozycji jest do 500 kilogramów ładunku użytecznego oraz możliwość holowania ponad 1000 kilogramów. W zależności od konfiguracji misji możliwa jest ciągła praca przez co najmniej 4 i do 28 godzin. Według Visionwave w przypadku uszkodzenia ramienia koła pojazd nadal może o własnych siłach ukończyć misję.

Jego konstrukcja ma umożliwiać powrót nawet po uszkodzeniu. Dzięki wspólnym modułowym komponentom i standardowemu polowemu zestawowi naprawczemu można go naprawić bezpośrednio w rejonie działań, bez potrzeby specjalnej infrastruktury. Wymiary: 265 centymetrów długości, 145 centymetrów szerokości.