Bezosádkové hladinové plavidlá z Flensburgu: Stark a lodenica Flensburger plánujú výrobu Vanta

Bezosádkové hladinové plavidlá (USV) série Vanta od spoločnosti Stark by sa v budúcnosti mohli stavať vo Flensburgu – a to vo väčších počtoch. Spoločnosť teraz podpísala príslušné memorandum o zámere s lodenicou Flensburger; obe strany chcú spolupracovať pri stavbe bezosádkových námorných systémov.

Stark prináša svoju vývojovú odbornosť v oblasti autonómnych systémov podporovaných umelou inteligenciou (AI), lodenica Flensburger (FSG) svoje konštrukčné a výrobné kapacity. Cieľom je výroba USV v Nemecku s kratšími dodacími lehotami a vyššími počtami kusov.

Ako pozadie spoločnosti uvádzajú, že Severné aj Baltské more sú vystavené hybridným hrozbám, a preto bezpilotné systémy naberajú na význame. Ide najmä o špionáž, sabotáže kritickej infraštruktúry a rušenie (jamming) GPS. USV sa hodia okrem iného na námorný prieskum alebo na monitorovanie kritickej infraštruktúry.

S lodenicou Flensburger vytvárame priemyselnú základňu na to, aby sme mohli v Nemecku vyrábať bezosádkové námorné systémy v potrebných počtoch a prispieť k ochrane nemeckých a európskych vôd— Max Berger, riaditeľ pre námornú oblasť (Director Maritime) v spoločnosti Stark

„Seetaube“ už bola odovzdaná Bundeswehru

V auguste dostal Bundeswehr (nemecká armáda) plavidlo „Seetaube“, prvý autonómny hladinový systém spoločnosti Stark. Spoločne ho objednali Služba kybernetickej a informačnej domény (CIR), Cyber Innovation Hub Bundeswehru, Zentrum Digitalisierung der Bundeswehr (centrum digitalizácie Bundeswehru) a nemecké námorníctvo.

Hlavnou úlohou plavidla „Seetaube“ je uzatvárať medzery v prieskume, ktoré vznikajú v dôsledku hybridných hrozieb v pobrežných vodách a v okolí kritickej námornej infraštruktúry. Z dlhodobého hľadiska majú bezpilotné systémy – napríklad z rodiny Vanta – prevziať opakujúce sa prieskumné úlohy, aby odbremenili fregaty a ďalšie jednotky s posádkou.

Pre Clausa Ruheho Madsena, ministra hospodárstva a technológií Šlezvicka-Holštajnska, má spolupráca aj priemyselnopolitický potenciál:

Som presvedčený, že to nielen vytvorí synergie pre tento čoraz dôležitejší segment pri zvládaní stále rastúcich výziev námorníctva, ale posilní aj odbornosť a pracovné miesta v Šlezvicku-Holštajnsku a v Nemecku.— Claus Ruhe Madsen, minister hospodárstva a technológií, Šlezvicko-Holštajnsko

Bezosádkové hladinové plavidlá ako nový biznis lodenice

Pre samotnú lodenicu znamená spolupráca vstup do novej oblasti podnikania, prípadne jej rozšírenie. Lodenica Flensburger sa môže obzrieť za históriou dlhšou ako 150 rokov; prináša skúsenosti so zložitými špeciálnymi plavidlami a námornými systémami.

Týmto memorandom o zámere rozširujeme naše portfólio o oblasť budúcnosti, ktorá dokonale zapadá do našej viac ako 150-ročnej tradície inovačnej lodenice— Frank Mallon, konateľ FSG

So spoločnosťou Stark si v našej lodenici zabezpečujeme a cielene rozširujeme technologickú odbornosť v oblasti bezosádkových námorných systémov – to posilňuje nielen náš vlastný budúci biznis, ale dáva aj lodiarskej lokalite Flensburg a regiónu nové priemyselné perspektívy.— Frank Mallon, konateľ FSG

Partneri zatiaľ neoznámili, koľko kusov sa má postaviť a kedy. V nasledujúcich mesiacoch chcú obaja určiť ďalšie kroky a spôsob, ako možno rodinu USV Vanta spoločne vyrábať a priemyselne škálovať.