Drony dlhého doletu Ukrajiny: zbrane, ktorými Kyjev zasahuje ciele 1 000 a viac kilometrov hlboko v Rusku
Zbrojovky na Urale, rafinérie, sklady munície: od polovice roka 2025 Ukrajina útočí dronmi dlhého doletu čoraz hlbšie v Rusku. Prehľad A-22, E-300, Liutyi a FP-1 – a čo to znamená pre ruskú protivzdušnú obranu.

Od polovice roka 2025 Ukrajina výrazne zintenzívnila útoky neriadenými lietadlami s veľmi dlhým doletom – dronmi dlhého doletu, ktorých misie sú podľa otvorených zdrojov pomerne úspešné. Okrem potvrdených zásahov pravdepodobne existujú aj ďalšie účinky, ktoré nemožno nezávisle overiť, kým nie je nikto na mieste.
Ciele na „hlbokom nebi“
S nástupom útočných dronov dlhého doletu nadobúda dolet čoraz väčší význam. Jeho zvyšovanie je úlohou technikov a inžinierov. Vojaci, ktorí vyberajú ciele a zostavujú letové plány, musia naopak predovšetkým identifikovať a obísť nepriateľský systém protivzdušnej obrany – rozhodujúcu súčasť plánovania.

Dôležité ruské zbrojárske závody ležia 1 000 až 3 000 kilometrov za hranicami ukrajinského územia a ukrajinské pozemné sily sa na ne čoraz viac zameriavajú. Ruská protivzdušná obrana nazýva blízky dosah „malým nebom“ a veľké vzdialenosti teda „hlbokým nebom“.
Tam, na hlbokom nebi, leží Uralvagonzavod v Nižnom Tagile, kde sa vyrábajú tanky, železničné vagóny a ďalšie stroje. V rovnakej vzdialenosti je Uraltransmaš v Jekaterinburgu, ktorý vyrába delá a samohybné delostrelectvo, traktorový závod v Čeľabinsku, továreň na strelný prach v Perme, letecký závod v Kazani a osobitná ekonomická zóna Alabuga, kde sa vyrába najmä útočný dron Geran-2.
V tomto okruhu sa nachádza aj viac ako polovica kapacít Ruskej federácie na spracovanie ropy.
A-22 ako priekopník

Prvý úspech prišiel ráno 2. apríla 2024, keď Aeroprakt A-22 Foxbat zaútočil na osobitnú ekonomickú zónu Alabuga. Ľahké lietadlo prestavané na bezpilotný dron zasiahlo jednu z obytných budov robotníkov v prvom z dnes už najmenej štyroch dokončených robotníckych táborov. Podľa aktuálnych satelitných snímok ju dodnes neopravili.
Dňa 6. novembra 2024 dosiahol A-22 základňu ruského vojnového námorníctva v dagestanskom prístave pri Kaspickom mori vo vzdialenosti asi 1 200 kilometrov. V decembri 2024 potom rovnaký typ dronu zasiahol kasárne OMON v Groznom, ktorý je od Ukrajiny vzdialený asi 1 100 kilometrov.
2025: viac typov, viac zásahov
Ukrajinský arzenál kamikadze dronov dlhého doletu sa minulý rok výrazne rozrástol. S E-300 Enterprise, ktorý vychádza z ľahkého lietadla Skyranger Ninja, má Ukrajina bezpilotné lietadlo s užitočným zaťažením 300 kilogramov na palivo a zbrane. V praxi dokáže preletieť až 1 700 kilometrov. Podľa ruských zdrojov sa doteraz najmasívnejší útok uskutočnil 23. apríla 2025, opäť proti továrňam na drony v Alabuge. Účinne však vraj nebolo zasiahnuté nič.

Existuje však aj nepriamy účinok: keďže Rusko má len obmedzené prostriedky protivzdušnej obrany, musí ich teraz čoraz viac nasadzovať na ochranu dôležitých objektov na „hlbokom nebi“. Technika a personál tam môžu týždne či mesiace zostať nevyužité a chýbajú inde.
Pre veľké vzdialenosti je k dispozícii aj variant AN-196 Liutyi. Bez podvozku je tento dron ľahší a má menší odpor vzduchu – dosť na dolet potrebný pre kategóriu 1 000+ kilometrov.

Dňa 5. mája 2025 letisko Nadym na Jamale prerušilo prevádzku „na zaistenie bezpečnosti letov“. Uzavretie vzdušného priestoru pre lety dronov Rusko nazýva „plán Koberec“; takéto opatrenie 2 200 kilometrov východne od Moskvy bolo dosiaľ ojedinelé. Mohlo ísť o prieskumný let bez bojovej hlavice a s väčším množstvom paliva.
Závod „Kupol“ v Iževsku, vzdialený viac ako 1 300 kilometrov od ukrajinského územia, zasiahli 7. júla 2025 dva drony Liutyi. Kupol sa podieľa na výrobe riadených rakiet pre protivzdušnú obranu. Zničené boli dve dielne, v ktorých sa obrábal kov a spájkovali mikročipy.
Fire Point a FP-1
Čo do počtu má váhu dron dlhého doletu FP-1, ktorý uviedla na trh spoločnosť Fire Point. Podľa ukrajinských zdrojov možno denne vyrobiť 100 kusov. So 120-kilogramovou bojovou hlavicou letí dron až 1 600 kilometrov.
Či uvádzaný objem výroby zodpovedá skutočnosti, nie je známe. Isté je: odkedy sú k dispozícii Liutyi a FP-1, počet útokov na vzdialenú ruskú infraštruktúru rastie. Napríklad v septembri minulého roka zasiahli drony FP-1 prečerpávaciu stanicu a tanker pri ropnom termináli Transneft-Port na Baltskom mori severne od Petrohradu.
One of Ukraine’s leading defense companies, Fire Point, which is behind the Flamingo cruise missile, is also mass-producing the FP-1 drone with a flight range of over 1,000 km.
Photos taken at an undisclosed location in Ukraine on August 18 appeared tonight.
📷: AP/Efrem… pic.twitter.com/N40oRdeDr6— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) August 21, 2025
Bezpečné už nie sú ani ropné ťažobné plošiny v Kaspickom mori. Úspešné útoky zasiahli okrem iného logistické centrum v Tatarstane, vojenské kasárne v Čečensku, chemické podniky a zariadenia plynovej a ropnej infraštruktúry.
Dňa 24. septembra 2025 sa ukázalo, že Ukrajina dokáže spájať svoje sily bezpilotných systémov na zložité operácie aj na veľké vzdialenosti. V ten deň bezpilotné systémy zo vzduchu a z mora spoločne zaútočili na ruský vojnový prístav Novorossijsk pri Čiernom mori, vzdušnou čiarou asi 450 kilometrov od ukrajinského územia. Systémy, ktoré leteli najmenej niekoľko hodín alebo jeden až dva dni plávali cez more, tam dorazili súčasne.
A video of the strikes on Russian Lukoil drilling platforms in the Caspian Sea. https://t.co/J3pIM47Tfi pic.twitter.com/soATRCRXvN— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) January 11, 2026
Ako drony dlhého doletu prenikajú protivzdušnou obranou
Línia, cez ktorú môžu ukrajinské drony vniknúť do ruského vzdušného priestoru, meria asi 2 100 kilometrov – od rusko-bieloruskej hranice na severe po Soči pri Čiernom mori na juhovýchode. Pri dosiahnutých doletoch je v dosahu ukrajinských dronov dlhého doletu pravdepodobne viac ako tri milióny štvorcových kilometrov, teda výrazne viac ako tri štvrtiny európskej časti Ruska.
Na prekonanie ruskej protivzdušnej obrany je k dispozícii pestrý repertoár. Jedným prvkom je nepredvídateľné a nepravidelné konanie. Ukrajinci preto denne menia osi útoku, po ktorých drony prekonávajú najťažšiu časť letu. Najvyššie straty vraj vznikajú pri prvej obrannej línii. Práve tam však možno drony dlhého doletu aj spájať do rojov so systémami kratšieho doletu. Aj ciele sa menia zo dňa na deň.

Za plánovanie a vykonanie väčšiny útokov na ruské vnútrozemie zodpovedá podľa všetkého 1. samostatné centrum bezpilotných systémov ukrajinských Síl bezpilotných systémov. O jednotke, predtým označovanej ako 14. pluk, sa vie málo; neexistuje ani meno, ani fotografia jej veliteľa „Charlieho“. Pre ruské spravodajské služby je prioritným cieľom. Drony štartujú každý deň z nových miest, všetko v prísnom utajení.
Jednotka nevyberá ciele podľa príležitosti či ľubovôle; postupuje strategicky. V auguste 2025 napríklad Ukrajina zintenzívnila útoky na ruské rafinérie. V septembri sa potom priorita cieľov nečakane zmenila: v priebehu niekoľkých dní boli napadnuté viaceré strategické arzenály ruskej Hlavnej raketovo-delostreleckej správy. Z týchto hlavných skladov munície sa munícia distribuuje ruským jednotkám.
Plošná ochrana sa stáva nevyhnutnou
Rusko preto musí rozmiestňovať systémy protivzdušnej obrany pozdĺž veľmi dlhej hranice aj do hĺbky. Za posledné dva roky počet miest, ktoré by skutočne potrebovali ochranu, neustále rástol. Napríklad v Alabuge postavili viacero rámp a plošín pre systémy protivzdušnej obrany Pantsir-S1 a Tor-M2. Videá ukazujú, že ide o bojové postavenia, a nie iba o makety.

Pri Alabuge vykonávali ukrajinské drony A-22 Foxbat úhybné manévre po aktivácii systémov protivzdušnej obrany. Ruskí vojenskí blogeri usudzujú, že tieto manévre v riadení letu spúšťajú elektronické prijímače v pásme X/Ka.
Ďalší zaujímavý bod sa týka ruskej infraštruktúry: mobilný internet sa vypína čoraz častejšie. K tomu pribudlo takzvané „ochladzovanie SIM kariet“, platné od 10. novembra. Ak SIM karty prídu do Ruska zo zahraničia alebo boli neaktívne viac ako 72 hodín, nemajú prístup k mobilnému internetu a nemôžu posielať SMS – kým sa nepotvrdí, že karta nie je v bezpilotnom zariadení. Má to výrazne negatívne dôsledky pre podnikanie a cestovný ruch.

Najnovšie útoky na veľké vzdialenosti
Od 2. do 7. januára útoky úspešne zasiahli tieto ciele:
- Rafinéria Novokujbyševsk v Samarskej oblasti
- Rafinéria Aľmetievsk v Tatarstane
- Rafinéria Afipskij v Krasnodarskom kraji
- Rafinéria Riazaň v Riazani
- Rafinéria Jaroslavľ v Jaroslavli
- Rafinéria „Wypilzovo“ v Belgorode
- Chemický závod „Dorogobuž“ v Smolensku a chemický závod „Kirovo-Čepeck“ v Kirove – oba patria k výrobe výbušnín – ako aj logistické centrá
- Sklady pohonných hmôt a mazív ruských pozemných síl a logistické centrá NP Chliborne a NP Sofiivka v Záporoží, Luhansku a Donecku.
Útoky centrálne plánujú Sily bezpilotných systémov ukrajinských pozemných síl.
Fotografie
© ArchivPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

