Drony dalekiego zasięgu Ukrainy: broń, którą Kijów razi cele 1000 kilometrów i dalej w głębi Rosji

Od połowy 2025 roku Ukraina znacznie zintensyfikowała ataki niekierowanymi statkami powietrznymi o bardzo dużym zasięgu – dronami dalekiego zasięgu, których misje według otwartych źródeł są dość skuteczne. Oprócz potwierdzonych trafień zapewne występują też dalsze skutki, których nie da się niezależnie zweryfikować, dopóki nikt nie jest na miejscu.

Cele w „głębokim niebie”

Wraz z pojawieniem się dronów uderzeniowych dalekiego zasięgu coraz większego znaczenia nabiera zasięg. Jego zwiększanie to zadanie techników i inżynierów. Żołnierze, którzy wybierają cele i opracowują plany lotu, muszą natomiast przede wszystkim rozpoznać i ominąć system obrony powietrznej przeciwnika – to decydująca część planowania.

Ważne rosyjskie zakłady zbrojeniowe leżą od 1000 do 3000 kilometrów poza terytorium Ukrainy, a armia ukraińska coraz bardziej się na nich koncentruje. Rosyjska obrona powietrzna nazywa bliski zasięg „małym niebem”, a w konsekwencji duże odległości – „głębokim niebem”.

Tam, w głębokim niebie, leży Uralwagonzawod w Niżnym Tagile, gdzie budowane są czołgi, wagony kolejowe i inne maszyny. W tej samej odległości znajdują się Uraltransmasz w Jekaterynburgu, produkujący działa i artylerię samobieżną, fabryka traktorów w Czelabińsku, wytwórnia prochu w Permie, zakłady lotnicze w Kazaniu oraz specjalna strefa ekonomiczna Ałabuga, gdzie produkowany jest głównie dron uderzeniowy Geran-2.

W tym promieniu znajduje się również ponad połowa mocy przerobowych ropy naftowej Federacji Rosyjskiej.

A-22 jako pionier

Pierwszy sukces przyszedł rankiem 2 kwietnia 2024 roku, gdy Aeroprakt A-22 Foxbat zaatakował specjalną strefę ekonomiczną Ałabuga. Lekki samolot, przebudowany na bezzałogowego drona, trafił jeden z budynków mieszkalnych dla pracowników w pierwszym z co najmniej czterech ukończonych dziś osiedli robotniczych. Sądząc po aktualnych zdjęciach satelitarnych, do dziś nie został odbudowany.

6 listopada 2024 roku A-22 dotarł do bazy rosyjskiej marynarki wojennej w porcie w Dagestanie nad Morzem Kaspijskim, w odległości około 1200 kilometrów. W grudniu 2024 roku ten sam typ drona trafił koszary OMON w Groznym, oddalonym od Ukrainy o około 1100 kilometrów.

2025: więcej typów, więcej trafień

Arsenał ukraińskich dronów kamikadze dalekiego zasięgu znacznie się w ubiegłym roku powiększył. Dzięki E-300 Enterprise, opartemu na lekkim samolocie Skyranger Ninja, Ukraina dysponuje bezzałogowym statkiem powietrznym, który przenosi 300 kilogramów ładunku użytecznego na paliwo i uzbrojenie. W praktyce może przelecieć do 1700 kilometrów. Według rosyjskich źródeł najbardziej zmasowany atak przeprowadzono dotąd 23 kwietnia 2025 roku, ponownie na fabryki dronów w Ałabudze. Nic jednak nie miało zostać skutecznie trafione.

Istnieje jednak również efekt pośredni: ponieważ Rosja dysponuje jedynie ograniczonymi środkami obrony powietrznej, musi teraz coraz częściej używać ich do ochrony ważnych obiektów w „głębokim niebie”. Tam sprzęt i personel mogą przez tygodnie lub miesiące pozostawać bezczynne i brakuje ich gdzie indziej.

Na duże odległości dostępny jest też wariant AN-196 Luty (Liutyi). Bez podwozia dron jest lżejszy i ma mniejszy opór aerodynamiczny – to wystarcza, by osiągnąć zasięg wymagany w kategorii ponad 1000 kilometrów.

5 maja 2025 roku lotnisko Nadym na Jamale wstrzymało pracę „w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów”. Rosja nazywa zamykanie przestrzeni powietrznej z powodu lotów dronów „planem Dywan” (Carpet); taki środek 2200 kilometrów na wschód od Moskwy był dotąd przypadkiem odosobnionym. Mógł się tam odbyć lot rozpoznawczy, bez głowicy bojowej, za to z większym zapasem paliwa.

Zakłady „Kupoł” w Iżewsku, ponad 1300 kilometrów od terytorium Ukrainy, zostały trafione 7 lipca 2025 roku przez dwa drony Luty. Kupoł uczestniczy w produkcji pocisków kierowanych dla obrony powietrznej. Zniszczono dwie hale, w których obrabiano metal i lutowano mikroczipy.

Fire Point i FP-1

Pod względem liczebności duże znaczenie ma dron dalekiego zasięgu FP-1 wprowadzony przez firmę Fire Point. Według ukraińskich źródeł można produkować 100 sztuk dziennie. Z głowicą bojową o masie 120 kilogramów dron leci do 1600 kilometrów.

Nie wiadomo, czy podawana wielkość produkcji jest bliska rzeczywistości. Pewne jest natomiast, że od czasu, gdy dostępne są Luty i FP-1, rośnie liczba ataków na odległą rosyjską infrastrukturę. We wrześniu ubiegłego roku drony FP-1 trafiły na przykład przepompownię i tankowiec w pobliżu terminalu naftowego Transneft-Port nad Bałtykiem, na północ od Petersburga.

One of Ukraine’s leading defense companies, Fire Point, which is behind the Flamingo cruise missile, is also mass-producing the FP-1 drone with a flight range of over 1,000 km.
Photos taken at an undisclosed location in Ukraine on August 18 appeared tonight.
📷: AP/Efrem… pic.twitter.com/N40oRdeDr6— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) August 21, 2025

Nawet platformy wydobywcze ropy na Morzu Kaspijskim nie są już bezpieczne. Udane ataki trafiły m.in. centrum logistyczne w Tatarstanie, koszary wojskowe w Czeczenii, zakłady chemiczne oraz obiekty infrastruktury gazowej i naftowej.

24 września 2025 roku stało się jasne, że Ukraina potrafi łączyć swoje siły systemów bezzałogowych do złożonych operacji także na duże odległości. Tego dnia systemy bezzałogowe z powietrza i z morza wspólnie zaatakowały rosyjski port wojenny Noworosyjsk nad Morzem Czarnym, oddalony w linii prostej o około 450 kilometrów od terytorium Ukrainy. Dotarły tam jednocześnie systemy, które leciały co najmniej kilka godzin albo płynęły przez morze od jednego do dwóch dni.

A video of the strikes on Russian Lukoil drilling platforms in the Caspian Sea. https://t.co/J3pIM47Tfi pic.twitter.com/soATRCRXvN— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) January 11, 2026

Jak drony dalekiego zasięgu przełamują obronę powietrzną

Linia, przez którą ukraińskie drony mogą wlatywać w rosyjską przestrzeń powietrzną, liczy około 2100 kilometrów – od granicy rosyjsko-białoruskiej na północy po Soczi nad Morzem Czarnym na południowym wschodzie. Przy osiąganych zasięgach w zasięgu ukraińskich dronów dalekiego zasięgu znajduje się zapewne ponad trzy miliony kilometrów kwadratowych, czyli znacznie ponad trzy czwarte europejskiej części Rosji.

Do pokonania rosyjskiej obrony powietrznej służy zróżnicowany repertuar. Jeden z elementów: działanie nieprzewidywalne i nieregularne. Ukraińcy codziennie zmieniają więc osie ataku, wzdłuż których drony pokonują najtrudniejszy odcinek lotu. Największe straty mają występować na pierwszej linii obrony. Ale właśnie tam drony dalekiego zasięgu można też łączyć w roje z systemami o krótszym zasięgu. Cele również zmieniają się z dnia na dzień.

Za planowanie i przeprowadzenie większości ataków na rosyjskie zaplecze odpowiada głównie 1. Samodzielne Centrum Systemów Bezzałogowych ukraińskich Sił Systemów Bezzałogowych. O jednostce, wcześniej oznaczonej jako 14. pułk, wiadomo niewiele; nie są znane ani nazwisko, ani zdjęcie jej dowódcy „Charliego”. Dla rosyjskiego wywiadu jest celem priorytetowym. Drony startują codziennie z nowych miejsc, wszystko w ścisłej tajemnicy.

Jednostka nie wybiera celów okazjonalnie ani dowolnie; działa strategicznie. W sierpniu 2025 roku Ukraina nasiliła na przykład ataki na rosyjskie rafinerie. We wrześniu priorytet celów niespodziewanie się zmienił: w ciągu kilku dni zaatakowano kilka strategicznych arsenałów rosyjskiego Głównego Zarządu Rakietowo-Artyleryjskiego. Z tych głównych składów amunicji amunicja trafia do rosyjskich jednostek.

Konieczna staje się ochrona całego obszaru

Rosja musi zatem rozmieszczać systemy obrony powietrznej zarówno wzdłuż bardzo długiej granicy, jak i w głębi. W ciągu ostatnich dwóch lat liczba obiektów, które faktycznie wymagałyby ochrony, stale rosła. W Ałabudze zbudowano na przykład kilka ramp i platform dla systemów obrony powietrznej Pancyr-S1 i Tor-M2. Nagrania pokazują, że są to stanowiska bojowe, a nie jedynie atrapy.

W pobliżu Ałabugi ukraińskie drony A-22 Foxbat wykonywały manewry unikowe po aktywowaniu systemów obrony powietrznej. Rosyjscy blogerzy wojskowi wnioskują, że te manewry w układzie sterowania lotem wyzwalają elektroniczne odbiorniki w paśmie X/Ka.

Kolejna interesująca kwestia dotyczy rosyjskiej infrastruktury: mobilny internet jest wyłączany coraz częściej. Do tego dochodzi obowiązująca od 10 listopada tzw. „karencja kart SIM”. Jeśli karty SIM trafiają do Rosji z zagranicy lub były nieaktywne dłużej niż 72 godziny, tracą dostęp do mobilnego internetu i nie mogą wysyłać SMS-ów – dopóki nie zostanie potwierdzone, że karta nie znajduje się w urządzeniu bezzałogowym. Ma to poważne negatywne skutki dla gospodarki i turystyki.

Najnowsze ataki na duże odległości

Od 2 do 7 stycznia ataki skutecznie trafiły następujące cele:

• rafineria ropy w Nowokujbyszewsku w obwodzie samarskim
• rafineria ropy w Almietjewsku w Tatarstanie
• rafineria ropy Afipski w Kraju Krasnodarskim
• rafineria ropy w Riazaniu
• rafineria ropy w Jarosławiu
• rafineria ropy „Wypilzovo” w obwodzie biełgorodzkim
• zakłady chemiczne „Dorogobuż” w obwodzie smoleńskim i zakłady chemiczne „Kirowo-Czepieck” w obwodzie kirowskim – oba należące do przemysłu materiałów wybuchowych – a także centra logistyczne
• składy paliw i smarów oraz centra logistyczne rosyjskiej armii NP Chliborne i NP Sofiivka w obwodach zaporoskim, ługańskim i donieckim.

Ataki planują centralnie Siły Systemów Bezzałogowych armii ukraińskiej.