Drone cu rază lungă de acțiune: armele cu care Kievul lovește ținte la peste 1.000 de kilometri în Rusia

De la mijlocul lui 2025, Ucraina și-a intensificat considerabil atacurile cu aeronave neghidate cu rază foarte lungă de acțiune – drone cu rază lungă de acțiune ale căror misiuni sunt, potrivit surselor deschise, destul de reușite. Pe lângă loviturile confirmate, există probabil și alte efecte, care nu pot fi verificate independent atâta timp cât nimeni nu se află la fața locului.

Ținte în „cerul adânc”

Odată cu apariția dronelor de atac cu rază lungă de acțiune, raza de acțiune devine tot mai importantă. Mărirea ei este sarcina tehnicienilor și a inginerilor. Militarii care selectează țintele și întocmesc planurile de zbor trebuie, în schimb, să identifice și să ocolească mai ales sistemul de apărare aeriană al inamicului – o parte decisivă a planificării.

Între 1.000 și 3.000 de kilometri dincolo de teritoriul ucrainean se află fabrici importante ale industriei de apărare ruse, iar Forțele Terestre ale Ucrainei se concentrează tot mai mult asupra lor. Apărarea aeriană rusă numește zona apropiată „cerul mic” și, în consecință, distanțele mari „cerul adânc”.

Acolo, în cerul adânc, se află Uralvagonzavod din Nijni Tagil, unde se construiesc tancuri, vagoane de cale ferată și alte utilaje. La aceeași distanță se află Uraltransmash din Ekaterinburg, care produce tunuri și artilerie autopropulsată, fabrica de tractoare din Celiabinsk, o fabrică de pulbere din Perm, o fabrică de avioane din Kazan și zona economică specială Alabuga, unde este produsă în principal drona de atac Geran-2.

Pe această rază se află și peste jumătate din capacitatea de prelucrare a țițeiului a Federației Ruse.

A-22, deschizătorul de drum

Primul succes a venit în dimineața zilei de 2 aprilie 2024, când un Aeroprakt A-22 Foxbat a atacat zona economică specială Alabuga. Avionul ușor, transformat într-o dronă fără pilot, a lovit una dintre clădirile de locuințe ale muncitorilor, în prima dintre cele cel puțin patru tabere de muncitori finalizate până acum. Judecând după imaginile din satelit actuale, clădirea nu a fost reparată nici până astăzi.

La 6 noiembrie 2024, un A-22 a ajuns la o bază a Marinei ruse din portul Daghestanului la Marea Caspică, la o distanță de aproximativ 1.200 de kilometri. În decembrie 2024, același tip de dronă a lovit apoi cazarma OMON din Groznîi, aflată la aproximativ 1.100 de kilometri de Ucraina.

2025: mai multe tipuri, mai multe lovituri

Arsenalul Ucrainei de drone kamikaze cu rază lungă de acțiune a crescut considerabil anul trecut. Cu E-300 Enterprise, bazată pe avionul ușor Skyranger Ninja, Ucraina dispune de o aeronavă fără pilot (UAV) care transportă 300 de kilograme de sarcină utilă pentru combustibil și armament. În practică, poate zbura până la 1.700 de kilometri. Potrivit surselor rusești, cel mai masiv atac de până acum a avut loc la 23 aprilie 2025, tot împotriva fabricilor de drone de la Alabuga. Nimic nu ar fi fost însă lovit efectiv.

Există însă și un efect indirect: deoarece Rusia dispune doar de mijloace limitate de apărare aeriană, acum trebuie să le folosească tot mai mult pentru protejarea obiectivelor importante din „cerul adânc”. Acolo, echipamentele și personalul pot rămâne nefolosite săptămâni sau luni întregi și lipsesc în altă parte.

Pentru distanțe mari este disponibilă și o variantă a AN-196 Liutyi. Fără tren de aterizare, această dronă este mai ușoară și are o rezistență aerodinamică mai mică – suficient pentru a atinge raza necesară pentru categoria de peste 1.000 de kilometri.

La 5 mai 2025, aeroportul Nadîm din Iamal și-a suspendat activitatea „pentru asigurarea siguranței zborurilor”. Rusia numește închiderea spațiului aerian din cauza zborurilor de drone „planul Covor”; o astfel de măsură la 2.200 de kilometri est de Moscova a rămas până acum un caz izolat. Este posibil să fi avut loc un zbor de recunoaștere, fără focos și cu mai mult combustibil în schimb.

Uzina „Kupol” din Ijevsk, aflată la peste 1.300 de kilometri de teritoriul ucrainean, a fost lovită la 7 iulie 2025 de două drone Liutyi. Kupol este implicată în producția de rachete ghidate pentru apărarea aeriană. Au fost distruse două ateliere în care se prelucra metal și se lipeau microcipuri.

Fire Point și FP-1

Ca număr, drona cu rază lungă de acțiune FP-1, lansată de compania Fire Point, are o pondere importantă. Potrivit surselor ucrainene, pot fi produse 100 de unități pe zi. Cu un focos de 120 de kilograme, drona zboară până la 1.600 de kilometri.

Nu se știe dacă cifra de producție raportată este apropiată de realitate. Sigur este că, de când sunt disponibile Liutyi și FP-1, numărul atacurilor asupra infrastructurii rusești îndepărtate este în creștere. În septembrie anul trecut, de exemplu, drone FP-1 au lovit o stație de pompare și un petrolier lângă terminalul petrolier Transneft-Port de la Marea Baltică, la nord de Sankt Petersburg.

One of Ukraine’s leading defense companies, Fire Point, which is behind the Flamingo cruise missile, is also mass-producing the FP-1 drone with a flight range of over 1,000 km.
Photos taken at an undisclosed location in Ukraine on August 18 appeared tonight.
📷: AP/Efrem… pic.twitter.com/N40oRdeDr6— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) August 21, 2025

Nici platformele de extracție a petrolului din Marea Caspică nu mai sunt în siguranță. Atacuri reușite au lovit, printre altele, un centru logistic din Tatarstan, o cazarmă militară din Cecenia, companii chimice și instalații ale infrastructurii de gaze și petrol.

La 24 septembrie 2025 a devenit clar că Ucraina își poate combina forțele de sisteme fără pilot pentru operațiuni complexe chiar și pe distanțe mari. În acea zi, sisteme fără pilot din aer și de pe mare au atacat împreună portul militar rus Novorossiisk de la Marea Neagră, aflat la aproximativ 450 de kilometri în linie dreaptă de teritoriul ucrainean. Acolo au sosit simultan sisteme care zburaseră cel puțin câteva ore sau traversaseră marea timp de una până la două zile.

A video of the strikes on Russian Lukoil drilling platforms in the Caspian Sea. https://t.co/J3pIM47Tfi pic.twitter.com/soATRCRXvN— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) January 11, 2026

Cum pătrund dronele cu rază lungă de acțiune prin apărarea aeriană

Linia pe care dronele ucrainene pot intra în spațiul aerian rus măsoară aproximativ 2.100 de kilometri – de la granița ruso-belarusă în nord până la Soci, la Marea Neagră, în sud-est. Având în vedere razele de acțiune atinse, peste trei milioane de kilometri pătrați, cu mult peste trei sferturi din Rusia europeană, se află probabil în raza dronelor ucrainene cu rază lungă de acțiune.

Pentru depășirea apărării aeriene ruse este disponibil un repertoriu variat. Un element: acțiunea imprevizibilă și neregulată. De aceea, ucrainenii schimbă zilnic axele de atac de-a lungul cărora dronele parcurg cea mai dificilă parte a zborului. Cele mai mari pierderi ar avea loc la prima linie de apărare. Tocmai acolo însă dronele cu rază lungă de acțiune pot fi grupate în roiuri împreună cu sisteme cu rază mai scurtă. Și țintele se schimbă de la o zi la alta.

Centrul Separat 1 pentru Sisteme fără Pilot al Forțelor de Sisteme fără Pilot ale Ucrainei este considerat principalul responsabil pentru planificarea și executarea majorității atacurilor asupra hinterlandului rus. Despre unitate, desemnată anterior Regimentul 14, se știu puține lucruri; nu există nici numele, nici vreo fotografie a comandantului ei, „Charlie”. Pentru serviciile de informații ruse, ea este o țintă prioritară. Dronele decolează în fiecare zi din locații noi, totul în cel mai strict secret.

Unitatea nu își alege țintele după oportunitate sau după bunul plac, ci acționează strategic. În august 2025, de exemplu, Ucraina a intensificat atacurile asupra rafinăriilor rusești. În septembrie, prioritatea țintelor s-a schimbat apoi surprinzător: în câteva zile au fost atacate mai multe arsenale strategice ale Direcției Principale de Rachete și Artilerie a Rusiei. Din aceste depozite principale, muniția este distribuită unităților rusești.

Devine necesară o protecție pe întreaga suprafață

Prin urmare, Rusia trebuie să își desfășoare sistemele de apărare aeriană atât de-a lungul unei granițe foarte lungi, cât și în adâncime. În ultimii doi ani, numărul obiectivelor care ar avea efectiv nevoie de protecție a crescut constant. La Alabuga, de exemplu, au fost construite mai multe rampe și platforme pentru sistemele de apărare aeriană Pantsir-S1 și Tor-M2. Înregistrările video arată că acestea sunt poziții operaționale, nu simple momeli.

Lângă Alabuga, drone ucrainene A-22 Foxbat au executat manevre de evitare după activarea sistemelor de apărare aeriană. Bloggeri militari ruși deduc de aici că receptoare electronice în banda X/Ka declanșează aceste manevre în sistemul de control al zborului.

Un alt aspect interesant privește infrastructura rusă: internetul mobil este oprit tot mai des. La aceasta se adaugă așa-numita „perioadă de răcire a cartelelor SIM”, în vigoare din 10 noiembrie. Dacă cartelele SIM intră în Rusia din străinătate sau au fost inactive mai mult de 72 de ore, li se refuză accesul la internetul mobil și nu pot trimite mesaje text – până când se confirmă că respectiva cartelă nu se află într-un dispozitiv fără pilot. Acest lucru are consecințe negative considerabile pentru economie și turism.

Cele mai recente atacuri la distanță mare

Între 2 și 7 ianuarie, atacurile au lovit cu succes următoarele ținte:

• rafinăria Novokuibîșevsk din regiunea Samara
• rafinăria Almetievsk din Tatarstan
• rafinăria Afipski din regiunea Krasnodar
• rafinăria Riazan din regiunea Riazan
• rafinăria Iaroslavl din regiunea Iaroslavl
• rafinăria „Wypilzovo” din regiunea Belgorod
• combinatul chimic „Dorogobuj” din regiunea Smolensk și combinatul chimic „Kirovo-Cepețk” din regiunea Kirov – ambele parte a industriei explozivilor – precum și centre logistice
• depozite de carburanți și lubrifianți și centre logistice ale forțelor terestre ruse NP Chliborne și NP Sofiivka în regiunile Zaporojie, Luhansk și Donețk.

Atacurile sunt planificate centralizat de Forțele de Sisteme fără Pilot ale Forțelor Terestre ale Ucrainei.