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Unmanned Systems / Aerial Drones

Kampfdrohne CA-1 Europa: Helsing enthüllt autonomes Kampfflugzeug bei Grob Aircraft in Tussenhausen

Mit dem CA-1 Europa stellt Helsing eine Kampfdrohne in Originalgröße vor, die den KI-Piloten Centaur mit dem Flugzeugbau von Grob Aircraft zusammenführt. Serienreif fliegen soll der Jet in vier Jahren.

Helsing-Studie CA-1 Europa
© Helsing

Sein erstes autonomes Kampfflugzeug hat der KI-Spezialist Helsing heute vorgestellt: Die Kampfdrohne trägt den Namen CA-1 Europa. Feierlich enthüllt wurde die futuristische Jet-Studie in Originalgröße in Tussenhausen, auf dem Areal der Helsing-Tochter Grob Aircraft. In vier Jahren soll der Jet bereits in Serienreife abheben.

Über die letzten Jahre hat sich Helsing umfassendes Know-how bei KI-gestützten Luftkampfsystemen erarbeitet. Im Zentrum steht dabei der KI-Pilot Centaur. Gemeinsam mit Saab wurde er schon im Frühjahr an Bord eines Gripen-Kampfflugzeugs im Flug vorgeführt. Der CA-1 Europa führt nun die Autonomie von Centaur und die über Jahrzehnte gewachsene Kompetenz von Grob Aircraft im Flugzeugbau zusammen.

Kampfdrohne der 3- bis 5-Tonnen-Klasse

Entwickelt wird das Flugzeug für die 3- bis 5-Tonnen-Klasse. Es ist modular und skalierbar aufgebaut und durchgehend auf eine widerstandsfähige europäische Liefer- und Logistikkette zugeschnitten. Am Standort Tussenhausen finden sowohl Konstruktion als auch Tests statt.

Ausgelegt ist der CA-1 Europa als vielseitig einsetzbarer Mehrzweckjet für den hohen Unterschallbereich. Nach Angaben von Helsing verbindet er „einen massenproduzierbaren, kosteneffizienten Flugzeugkörper mit weltweit führender Software für Situational Awareness und Missionsführung”. Flexibel konfigurierbar soll die Plattform sein, allein oder im Schwarm, und bereit für Aufklärung, Unterstützung oder Präzisionsschläge tief im gegnerischen Gebiet.

Für Torsten Reil, Mitgründer und Co-CEO von Helsing, geht es um Europas Position: „Unbemannte Kampfflugzeuge sind entscheidend für die europäische Lufthoheit. Europa darf hier weder ins Hintertreffen geraten noch abhängig werden. Mit dem Helsing CA-1 stellen wir sicher, dass das nicht geschieht.”

Ergänzend äußerte sich Stephanie Lingemann, Senior Director Air Domain bei Helsing: „Die Zukunft der militärischen Luftfahrt liegt in massenverfügbaren Systemen, bei denen Software und KI die entscheidenden Technologien sind. CA-1 basiert genau auf dieser Vision.”

Fotocredits

© Helsing
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