Dron de combate CA-1 Europa: Helsing presenta un avión de combate autónomo en Grob Aircraft, en Tussenhausen
Con el CA-1 Europa, Helsing presenta un dron de combate a escala real que combina el piloto de inteligencia artificial Centaur con la experiencia de Grob Aircraft en construcción aeronáutica. El avión deberá volar en versión lista para la serie en cuatro años.

La empresa especializada en inteligencia artificial (IA) Helsing presentó hoy su primer avión de combate autónomo: el dron de combate se llama CA-1 Europa. El futurista estudio de un jet a escala real se descubrió en una ceremonia en Tussenhausen, en las instalaciones de Grob Aircraft, filial de Helsing. El avión deberá despegar en versión lista para la serie en solo cuatro años.
En los últimos años, Helsing ha acumulado amplios conocimientos en sistemas de combate aéreo apoyados por IA. Su núcleo es el piloto de IA Centaur. Junto con Saab, ya se demostró en vuelo a bordo de un caza Gripen en primavera. El CA-1 Europa combina ahora la autonomía de Centaur con la experiencia en construcción aeronáutica que Grob Aircraft ha desarrollado durante décadas.
Dron de combate de la clase de 3 a 5 toneladas
El avión se desarrolla para la clase de 3 a 5 toneladas. Su diseño es modular y escalable, y está concebido por completo para una cadena europea de suministro y logística resiliente. Tanto el diseño como los ensayos se realizan en la planta de Tussenhausen.
El CA-1 Europa está concebido como un jet polivalente versátil para el régimen subsónico alto. Según Helsing, combina «una célula producible en masa y eficiente en costes con un software líder mundial para la conciencia situacional y la gestión de la misión». La plataforma deberá poder configurarse con flexibilidad, operar en solitario o en enjambre, y estar lista para misiones de reconocimiento, apoyo o ataques de precisión en la profundidad del territorio enemigo.
Para Torsten Reil, cofundador y co-CEO de Helsing, está en juego la posición de Europa: «Los aviones de combate no tripulados son decisivos para la superioridad aérea europea. Europa no debe quedarse atrás en este campo ni volverse dependiente. Con el Helsing CA-1 nos aseguramos de que eso no ocurra».
Stephanie Lingemann, Senior Director Air Domain de Helsing, añadió: «El futuro de la aviación militar está en sistemas disponibles en masa, en los que el software y la IA son las tecnologías decisivas. El CA-1 se basa exactamente en esta visión».
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