Dron de reconocimiento CH-7: el ala volante furtiva china Caihong-7 realiza su primer vuelo

El domingo, China informó del primer vuelo del dron de reconocimiento furtivo no tripulado Caihong-7 (CH-7), también conocido como Rainbow-7. Así, otra aeronave no tripulada ha despegado tras años de desarrollo; hace muy poco, la «nodriza» de drones voladora no tripulada SS-UAV Jiutian completó su primer vuelo.

Los trabajos en el CH-7 están en marcha al menos desde 2018; desde entonces, el diseño se ha revisado varias veces. El dron está destinado a misiones de reconocimiento de larga duración, adquisición de objetivos para armas de precisión de largo alcance y cooperación con aviones de combate tripulados.

Qué se sabe del dron de reconocimiento

Según fuentes abiertas, el ala volante tiene una envergadura de 27,3 metros; su longitud se estima en unos 9,4 metros. Se dice que pesa unas ocho toneladas al despegue, y se considera posible una carga útil de hasta dos toneladas; si solo sensores o también armamento, no está claro. La velocidad de crucero del dron a reacción se cifra actualmente en Mach 0,5 (unos 610 km/h). No está claro si sigue siendo válida la velocidad máxima de casi 930 km/h comunicada hace unos años. Se afirma que son posibles hasta 15 horas de vuelo y alcances de unos 9700 kilómetros a altitudes de hasta 16 kilómetros.

La República Popular China invierte masivamente en sistemas no tripulados: en drones aéreos de todos los tamaños y funciones, así como en vehículos terrestres no tripulados, sistemas marítimos y las correspondientes plataformas portadoras.

Además de las aplicaciones puramente militares, se aprecia un claro enfoque en sistemas no tripulados para logística y transporte de carga, sobre todo en el sector de doble uso.