Lutte anti-drones pour villes et infrastructures critiques : Rheinmetall et Telekom préparent un bouclier

Un bouclier contre les drones et le sabotage : c’est ce que Rheinmetall et Telekom entendent développer ensemble, avec une solution commune de lutte anti-drones (LAD) destinée à protéger les villes et les infrastructures critiques en Allemagne. Les deux entreprises ont conclu cet accord en amont du prochain salon des technologies de sécurité Afcea à Bonn.

Compte tenu de la situation géopolitique actuelle, la protection des infrastructures critiques (KRITIS) gagne en importance, car les menaces hybrides liées au sabotage ou aux survols de drones ne cessent d’augmenter. Dans ce contexte, les entreprises mettent en commun leur savoir-faire.

L’objectif est de créer des capacités et des technologies qui préparent les sites KRITIS à un large éventail de types d’attaques – une approche dite de protection multi-menaces. Cela comprend des technologies de cybersécurité ainsi que la protection physique, par exemple des biens immobiliers et des terrains, également appelée sécurité périmétrique. Les partenaires entendent ne dévoiler les détails de la coopération qu’à une date ultérieure.

La menace que représentent les drones est hautement numérique. C’est pourquoi la contrer exige d’associer capteurs, effecteurs et réseaux de communication sécurisés. Rheinmetall et Deutsche Telekom réunissent précisément ces capacités.— Armin Papperger, président du directoire de Rheinmetall AG

La souveraineté ne naît pas seulement de la discussion, mais de l’action. Telekom prend ici ses responsabilités : avec notre expertise en connectivité, cloud et analyse de données, nous portons la défense anti-drones à un nouveau niveau. Avec Rheinmetall, nous renforçons la souveraineté et contribuons à réduire les inquiétudes de la population.— Tim Höttges, président du directoire de Deutsche Telekom AG

La lutte anti-drones en pratique : Telekom au Championnat d’Europe de football

Depuis 2017, Telekom intervient comme partenaire système des autorités et des entreprises en matière de sécurité face aux drones. Le groupe a déjà protégé contre les drones des infrastructures critiques, des biens immobiliers et de grands événements en Allemagne et à l’étranger. Lors du Championnat d’Europe de football 2024, par exemple, Telekom a détecté avec succès et de manière fiable des vols de drones illégaux pour le compte de la police.

Sur le plan technique, la détection et la neutralisation des drones sont exigeantes, car les capteurs adaptés varient selon le lieu et le terrain. Depuis 2017, le groupe a donc testé des capteurs de différents fabricants internationaux dans des projets clients et des essais sur le terrain en Allemagne – dans des aéroports internationaux comme dans de petits aérodromes régionaux tels que Tannheim, dans le Bade-Wurtemberg – et les a intégrés à son portefeuille.

Telekom développe en continu ses capacités techniques anti-drones et sa combinaison de capteurs. Dans les projets clients, l’entreprise utilise désormais des capteurs vidéo, audio, de radiofréquence (RF) ou Remote ID ainsi que des radars de détection de drones.

La détection RF a fait ses preuves dans les projets clients

La plupart des drones du marché sont pilotés à vue par un télépilote au moyen d’une radiocommande. La radiocommande et le drone communiquent sur une radiofréquence. Les capteurs RF peuvent capter les signaux radio des deux appareils – et donc déterminer leur position.

La RF est l’une des méthodes les plus répandues en détection de drones : les capteurs RF rendent actuellement visibles plus de 90 % de tous les drones dans l’espace aérien inférieur. Les capteurs RF de Telekom fonctionnent de manière passive et n’émettent pas de signal de recherche actif. Comme ils ne perturbent pas les autres équipements de télécommunications mobiles sensibles, ils peuvent être montés sur des pylônes radio. D’après l’expérience de Telekom auprès de ses clients, les capteurs RF installés en hauteur sur des pylônes radio se sont révélés particulièrement efficaces dans les zones urbaines densément bâties.

Rheinmetall : défense aérienne et drones propres

Dans la défense aérienne, y compris à courte et à très courte portée, Rheinmetall figure parmi les principaux intégrateurs de systèmes au monde. Les effecteurs du groupe technologique basé à Düsseldorf sont actuellement utilisés en Ukraine ainsi qu’au Proche et Moyen-Orient.

Rheinmetall est lui-même spécialisé dans les systèmes autonomes dans tous les milieux – sur terre, sur l’eau et dans les airs, y compris les drones et les systèmes de reconnaissance aéroportés. Le groupe développe aussi, entre autres, des technologies de capteurs et de traitement des données employées tant dans le secteur civil que dans celui de la sécurité.

Pour le port de Hambourg, Rheinmetall, la police de Hambourg et l’autorité portuaire Hamburg Port Authority (HPA) ont conclu en décembre 2025 un partenariat stratégique afin de développer des concepts de détection et de neutralisation des drones. L’accent est mis sur l’élaboration conceptuelle de technologies d’avenir destinées à protéger les infrastructures maritimes, civiles et critiques.

D’un point de vue technique, le port de Hambourg est un environnement particulièrement difficile : diverses sources radio, les conditions maritimes et une infrastructure dense imposent des exigences élevées aux systèmes de détection. En tant que partenaire industriel principal de l’alliance, Rheinmetall apporte son expertise pour développer des solutions sur mesure face à des scénarios de menace complexes ; la coopération s’inscrit dans une stratégie de sécurité suprarégionale.

Le pilotage par réseau mobile progresse

Les drones pilotés via les réseaux mobiles posent de nouveaux défis. Si la plupart des télépilotes pilotent encore leurs drones par radiofréquence (RF) et radiocommande, ils sont de plus en plus nombreux à utiliser pour cela les réseaux mobiles. La réalité opérationnelle en Allemagne et à l’étranger montre que les drones du commerce comme les drones artisanaux sont de plus en plus souvent pilotés via les réseaux mobiles. Telekom étudie la manière de détecter ces drones avec l’université Helmut Schmidt/université de la Bundeswehr de Hambourg (Uni-Bw), l’université des forces armées allemandes.

Le réseau mobile comme radar géant

À l’avenir, le réseau mobile lui-même doit devenir un capteur et un radar géant : il enregistre dans le trafic de données les changements et anomalies qui signalent le pilotage ou la communication d’un drone, rendant ainsi les drones visibles pour les forces de secours et de sécurité, par exemple dans les zones temporaires d’interdiction de vol. La base en est le réseau 5G autonome (standalone) à haute performance que Telekom a installé sur le campus de l’Uni-Bw et qui repose sur la technologie d’Ericsson.

Les vols de drones interdits, une atteinte grave au trafic aérien

En Allemagne, le pilotage de drones via les réseaux mobiles reste rare. La loi impose aux télépilotes de toujours garder leur drone en vue (ligne de vue). Ceux qui volent au-delà de la portée visuelle poursuivent souvent des fins commerciales, comme l’inspection de lignes électriques ou de pipelines endommagés. De tels vols doivent faire l’objet d’une demande auprès des autorités ; quiconque pilote malgré tout un drone via les réseaux mobiles sans autorisation commet une infraction pénale.

Par principe, les vols de drones dans des zones interdites ne sont pas une simple contravention comme un excès de vitesse, mais une atteinte dangereuse au trafic aérien. Malgré les avertissements répétés de la police, beaucoup de personnes volent sans le savoir au-delà de l’horizon du télépilote et s’exposent ainsi à des sanctions d’une sévérité inattendue. À grande échelle, des systèmes de Telekom opérant pour le compte de clients ont déjà repéré des vols de drones interdits, permettant aux forces de secours et de sécurité de localiser rapidement les télépilotes.