Pilóta nélküli szárazföldi rendszerek: több mint 30 robotplatform a cseh „Drone Shield 2026”-on

A pilóta nélküli szárazföldi rendszerek és a robotika a „Drone Shield 2026” nemzetközi kísérleti gyakorlat egyik súlypontját alkotják: a cseh fegyveres erők ipari képviselőkkel és szakértőkkel közösen vizsgálják, milyen alkalmazási lehetőségeket kínálnak az ilyen modern rendszerek. A helyszín a NATEP UGV tesztpálya (National Technological Test Bed, nemzeti technológiai tesztpálya pilóta nélküli szárazföldi rendszerek számára) Lipník nad Bečvouban, Olomouctól délkeletre. Itt a pilóta nélküli kerekes és lánctalpas járművek, valamint a négylábú robotrendszerek álltak a középpontban.

A szeptember 22. és 24. között zajló háromnapos programot a pilóta nélküli szárazföldi jármű (UGV) szegmens ipari napja nyitotta meg: közel 30 vállalat és szervezet több mint 30 robotplatformot hozott magával. Nem hagyományos technológiai bemutatóról volt szó – sokkal inkább arról, hogy különböző technológiai megközelítések találkozzanak a potenciális katonai felhasználókkal. A kifejezetten katonai feladatokra fejlesztett rendszerek mellett kettős felhasználású technológiákat is bemutattak.

A robotika rendkívül gyorsan fejlődik. Az innováció jelentős része ma már nem kizárólag a hagyományos védelmi iparból származik— Jan Jelínek ezredes, a Kommunikációs és Informatikai Rendszerek Ügynökségének igazgatója

Jelínek szerint annál fontosabb, hogy a technológiákat a katonák konkrét követelményeihez mérjék, és azonosítsák azokat a megoldásokat, amelyek valódi katonai hasznot hoznak.

Pilóta nélküli szárazföldi rendszerek gyakorlati teszten: a gyártói ígéretek górcső alatt

Az egyes rendszerek bemutatását a gyakorlat követte: katonai szakemberek és polgári szakértők vizsgálták meg a platformok teljesítményét, terepen tanúsított viselkedését és különféle autonóm funkcióit. Az alapot a TEVV-megközelítés (Testing, Evaluation, Verification and Validation – tesztelés, értékelés, verifikáció és validálás) adta, amely lehetővé tette, hogy a gyártói ígéreteket a puszta képességteszteken túl is ellenőrizzék, és összevessék a fegyveres erők tényleges igényeivel.

A lehetséges alkalmazási területek listája hosszú: a felderítést, a logisztikát, az anyagszállítást, a műszaki feladatokat, a tűzszerészetet vagy a veszélyes környezetben végzett műveleteket a jövőben többek között ilyen rendszerek támogathatják. Minden platformtípusnak – a kerekes és lánctalpas járműveknek, a négylábú vagy humanoid rendszereknek – meghatározott feladatokat kell átvennie.

További súlypontot jelentenek az autonóm funkciók. Az automatikus navigációnak, az akadályfelismerésnek vagy a személyek és járművek követésének a kezelők tehermentesítését kell szolgálnia. A cél nem az, hogy az embert kivonják a döntéshozatali folyamatból; sokkal inkább az, hogy csökkenjen a terhelése, és növekedjen a védelme veszélyes helyzetekben.

Az összegyűjtött adatokból, felhasználói tapasztalatokból és megállapításokból a cseh fegyveres erők saját követelményeket kívánnak levezetni a jövőbeli pilóta nélküli rendszerekhez. A Lipník nad Bečvou-i program a tágabb „Drone Shield 2026” kísérleti gyakorlat része, amely a szárazföldi rendszerek mellett a pilóta nélküli légi járművekkel, azok észlelésével, azonosításával és leküzdésével is foglalkozik.