Bezzałogowe pojazdy lądowe: Czechy testują ponad 30 platform robotycznych podczas „Drone Shield 2026”

Bezzałogowe systemy lądowe i robotyka to jeden z głównych tematów międzynarodowego ćwiczenia eksperymentalnego „Drone Shield 2026”: Armia Republiki Czeskiej wraz z przedstawicielami przemysłu i ekspertami sprawdza, jakie możliwości zastosowania oferują nowoczesne systemy tego rodzaju. Miejscem ćwiczenia jest poligon doświadczalny NATEP UGV (National Technological Test Bed for unmanned ground systems) w Lipníku nad Bečvą, na południowy wschód od Ołomuńca. Na pierwszym planie znalazły się tam bezzałogowe pojazdy lądowe – kołowe i gąsienicowe – a także czworonożne systemy robotyczne.

Trzydniowy program, trwający od 22 do 24 września, otworzył dzień przemysłu poświęcony bezzałogowym pojazdom lądowym (UGV): prawie 30 firm i organizacji przywiozło ponad 30 platform robotycznych. Nie był to klasyczny pokaz technologii – chodziło raczej o to, by różne podejścia technologiczne spotkały się z potencjalnymi użytkownikami wojskowymi. Obok systemów opracowanych specjalnie do zadań wojskowych pokazano technologie podwójnego zastosowania.

Robotyka rozwija się niezwykle szybko. Duża część innowacji powstaje dziś nie wyłącznie w tradycyjnym przemyśle obronnym— płk Jan Jelínek, dyrektor Agencji Systemów Łączności i Informatyki

Tym ważniejsze jest – zdaniem Jelínka – konfrontowanie technologii z konkretnymi wymaganiami żołnierzy i wskazywanie tych rozwiązań, które przynoszą rzeczywistą korzyść wojskową.

Bezzałogowe pojazdy lądowe w praktycznym teście: deklaracje producentów pod lupą

Po prezentacji poszczególnych systemów przyszedł czas na praktykę: specjaliści wojskowi i eksperci cywilni sprawdzali osiągi platform, ich zachowanie w terenie oraz różne funkcje autonomiczne. Podstawą było podejście TEVV (Testing, Evaluation, Verification and Validation – testowanie, ocena, weryfikacja i walidacja), które pozwoliło sprawdzić deklaracje producentów wykraczające poza zwykłe testy możliwości i zestawić je z rzeczywistymi potrzebami sił zbrojnych.

Lista możliwych zastosowań jest długa: takie systemy mogłyby w przyszłości wspierać m.in. rozpoznanie, logistykę, transport materiałów, zadania saperskie, unieszkodliwianie materiałów wybuchowych czy działania w niebezpiecznym środowisku. Każdy typ platformy – pojazdy kołowe i gąsienicowe, systemy czworonożne lub humanoidalne – ma przejmować określone zadania.

Kolejnym punktem ciężkości są funkcje autonomiczne. Automatyczna nawigacja, wykrywanie przeszkód czy podążanie za osobami i pojazdami mają odciążyć operatorów. Celem nie jest wyeliminowanie człowieka z procesu decyzyjnego; ma się raczej zmniejszyć jego obciążenie i zwiększyć jego ochrona w niebezpiecznych sytuacjach.

Na podstawie zebranych danych, doświadczeń użytkowników i wniosków Armia Republiki Czeskiej chce wypracować własne wymagania wobec przyszłych systemów bezzałogowych. Program w Lipníku nad Bečvą jest częścią szerszego ćwiczenia eksperymentalnego „Drone Shield 2026”, które obok bezzałogowych systemów lądowych obejmuje także bezzałogowe statki powietrzne oraz ich wykrywanie, identyfikację i neutralizację.