Salt la conținut
EDIȚIA ÎN LIMBA ROMÂNĂ
Sisteme fără pilot / Ground Robotics

Drona terestră Omsk-2: trupele aeropurtate ruse VDV testează un nou sistem robotizat

Un vehicul pe șenile controlat de la distanță pentru mitralieră, aruncător de grenade, încărcătură și răniți: VDV testează drona terestră Omsk-2 – electrică, aproape silențioasă și suficient de mică pentru elicopterul de transport Mi-17.

Omsk-2 ground drone
© Archiv

Noi sisteme robotizate terestre multifuncționale Omsk-2 au sosit pentru teste la Trupele Aeropurtate ale Rusiei VDV (Vozdușno-desantnîe voiska) – o dronă terestră construită după cerințele specifice ale trupelor.

Solicitarea trupelor de desant aerian ruse reflectă, se pare, experiența din războiul de agresiune împotriva Ucrainei: ele doreau un vehicul controlat de la distanță, care să poarte o mitralieră grea sau un aruncător automat de grenade și să poată transporta în condiții de front cel puțin o încărcătură minimă sau răniți.

Omsk-2-Bodendrohne
Omsk-2 ar avea o mobilitate ridicată în teren accidentat și poate trece vaduri de cel puțin un metru adâncime. · © Archiv

Omsk-2 a fost dezvoltat la Omsk, cu sprijinul așa-numitelor Cluburi Kulibin ale Frontului Popular. Cu o masă proprie de 650 de kilograme, vehiculul pe șenile transportă între 350 și 500 de kilograme de încărcătură sau până la patru persoane. Tractează o remorcă de peste o tonă și poate remorca autoturisme și microbuze.

Omsk-2-Bodendrohne
Trupele Aeropurtate ale Rusiei VDV testează în prezent un număr nespecificat de vehicule Omsk-2. · © Archiv

Ce trebuie să facă drona terestră

Vehiculul este controlat fie de la distanță, fie manual, asemănător unei motociclete. Raza de control de la distanță rămâne deocamdată deschisă; obiectivul este o valoare de ordinul zecilor de kilometri. Ulterior, vehiculul urmează să parcurgă trasee repetitive complet automat, fără operator.

Acționat de motoare electrice, Omsk-2 este proiectat pentru aproximativ 40 de minute de funcționare autonomă și parcurge în acest timp 20 până la 30 de kilometri. Accelerează până la viteza maximă de 40 km/h în mai puțin de trei secunde. Bateriile ignifuge nu pot nici exploda, nici arde, iar motorul electric și șenilele din cauciuc fac vehiculul aproape silențios.

Omsk-2-Bodendrohne
Potrivit presei ruse, Omsk-2 se află deja în producție de serie. · © Archiv

Împreună cu dezvoltatorii, Institutul de Construcții de Vehicule Blindate din Omsk caută alte domenii de utilizare în industrie, în stingerea incendiilor și în administrațiile locale. Esențial pentru trupele aeropurtate: Omsk-2 este probabil suficient de compact pentru ca cel puțin două vehicule să încapă într-un elicopter de transport Mi-17.

Surse foto

© Archiv
Publicitate336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Continuă explorarea

Săptămâna în sistemele fără pilot.