Přejít na obsah
Unmanned Systems / Ground Robotics

Pozemní dron Omsk-2: ruská výsadková vojska VDV testují nový robotický systém

Dálkově ovládané pásové vozidlo pro kulomet, granátomet, náklad i raněné: VDV testují pozemní dron Omsk-2 – elektrický, téměř neslyšný a dost malý pro transportní vrtulník Mi-17.

Omsk-2 ground drone
© Archiv

Ruským výsadkovým vojskům VDV (Vozdušno-desantnyje vojska) dorazily k testům nové multifunkční pozemní robotické systémy Omsk-2 – pozemní dron postavený podle specifických požadavků vojska.

Požadavek ruských výsadkových jednotek zřejmě odráží zkušenosti z útočné války proti Ukrajině: chtěly dálkově ovládané vozidlo s těžkým kulometem nebo automatickým granátometem, které v podmínkách fronty přepraví alespoň minimální náklad nebo raněné.

Omsk-2-Bodendrohne
Omsk-2 má mít vysokou průchodnost terénem a brodivost nejméně jeden metr. · © Archiv

Omsk-2 byl vyvinut v Omsku s podporou takzvaných Kulibinových klubů Lidové fronty. Při pohotovostní hmotnosti 650 kilogramů uveze pásové vozidlo 350 až 500 kilogramů nákladu nebo až čtyři osoby. Táhne přívěs o hmotnosti přes jednu tunu a dokáže odtáhnout osobní auta i minibusy.

Omsk-2-Bodendrohne
Ruská výsadková vojska VDV v současnosti testují blíže neurčený počet vozidel Omsk-2. · © Archiv

Co má pozemní dron umět

Vozidlo se ovládá buď dálkově, nebo ručně, podobně jako motocykl. Dosah dálkového ovládání zatím není znám; cílem jsou desítky kilometrů. Později má vozidlo opakované trasy projíždět i plně automaticky, bez operátora.

Omsk-2 s elektromotory je navržen na zhruba 40 minut autonomního provozu a za tu dobu ujede 20 až 30 kilometrů. Na maximální rychlost 40 km/h zrychlí za méně než tři sekundy. Ohnivzdorné baterie nemohou explodovat ani hořet a elektromotor s pryžovými pásy činí vozidlo téměř neslyšným.

Omsk-2-Bodendrohne
Podle ruských médií se Omsk-2 již sériově vyrábí. · © Archiv

Institut konstrukce obrněných vozidel v Omsku hledá spolu s vývojáři další oblasti využití v průmyslu, u hasičů a v obcích. Klíčové pro výsadková vojska: Omsk-2 by měl být dost kompaktní, aby se do transportního vrtulníku Mi-17 vešla nejméně dvě vozidla.

Fotografie

© Archiv
Reklama336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Pokračovat ve čtení

Týden v bezpilotních systémech.