Drone terrestre Omsk-2 : les troupes aéroportées russes VDV testent un nouveau système robotisé
Un véhicule chenillé télécommandé pour mitrailleuse, lance-grenades, fret et blessés : les VDV testent le drone terrestre Omsk-2, électrique, presque silencieux et assez petit pour l'hélicoptère de transport Mi-17.

De nouveaux systèmes robotisés terrestres multifonctions Omsk-2 sont arrivés pour essais auprès des troupes aéroportées russes VDV (Vozdouchno-dessantnye voïska) – un drone terrestre construit selon les exigences spécifiques de ces troupes.
La demande des troupes d'assaut aérien russes reflète apparemment l'expérience de la guerre d'agression contre l'Ukraine : elles souhaitaient un véhicule télécommandé emportant une mitrailleuse lourde ou un lance-grenades automatique et capable de transporter au moins un minimum de fret ou des blessés dans les conditions de la ligne de front.

L'Omsk-2 a été développé à Omsk, avec le soutien des « clubs Koulibine » du Front populaire. Pour une masse à vide de 650 kilogrammes, le véhicule chenillé emporte 350 à 500 kilogrammes de fret ou jusqu'à quatre personnes. Il tracte une remorque de plus d'une tonne et peut remorquer des voitures et des minibus.

Les missions prévues pour le drone terrestre
Le véhicule est piloté soit à distance, soit manuellement, à la manière d'une moto. La portée de la télécommande n'est pas encore connue ; l'objectif est une distance de plusieurs dizaines de kilomètres. À terme, le véhicule doit aussi parcourir des itinéraires récurrents de manière entièrement automatique, sans opérateur.
Propulsé par des moteurs électriques, l'Omsk-2 est conçu pour environ 40 minutes de fonctionnement autonome et parcourt 20 à 30 kilomètres pendant ce temps. Il atteint sa vitesse maximale de 40 km/h en moins de trois secondes. Les batteries ignifugées ne peuvent ni exploser ni brûler, et le moteur électrique ainsi que les chenilles en caoutchouc rendent le véhicule presque silencieux.

Avec les concepteurs, l'Institut d'ingénierie des véhicules blindés d'Omsk recherche d'autres domaines d'application dans l'industrie, la lutte contre l'incendie et les collectivités locales. Point essentiel pour les troupes aéroportées : l'Omsk-2 devrait être suffisamment compact pour qu'au moins deux véhicules tiennent dans un hélicoptère de transport Mi-17.
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