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Unmanned Systems / Ground Robotics

Drone terrestre Omsk-2 : les troupes aéroportées russes VDV testent un nouveau système robotisé

Un véhicule chenillé télécommandé pour mitrailleuse, lance-grenades, fret et blessés : les VDV testent le drone terrestre Omsk-2, électrique, presque silencieux et assez petit pour l'hélicoptère de transport Mi-17.

Omsk-2 ground drone
© Archiv

De nouveaux systèmes robotisés terrestres multifonctions Omsk-2 sont arrivés pour essais auprès des troupes aéroportées russes VDV (Vozdouchno-dessantnye voïska) – un drone terrestre construit selon les exigences spécifiques de ces troupes.

La demande des troupes d'assaut aérien russes reflète apparemment l'expérience de la guerre d'agression contre l'Ukraine : elles souhaitaient un véhicule télécommandé emportant une mitrailleuse lourde ou un lance-grenades automatique et capable de transporter au moins un minimum de fret ou des blessés dans les conditions de la ligne de front.

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L'Omsk-2 offrirait une grande mobilité tout-terrain et une capacité de franchissement à gué d'au moins un mètre. · © Archiv

L'Omsk-2 a été développé à Omsk, avec le soutien des « clubs Koulibine » du Front populaire. Pour une masse à vide de 650 kilogrammes, le véhicule chenillé emporte 350 à 500 kilogrammes de fret ou jusqu'à quatre personnes. Il tracte une remorque de plus d'une tonne et peut remorquer des voitures et des minibus.

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Les troupes aéroportées russes VDV testent actuellement un nombre non précisé de véhicules Omsk-2. · © Archiv

Les missions prévues pour le drone terrestre

Le véhicule est piloté soit à distance, soit manuellement, à la manière d'une moto. La portée de la télécommande n'est pas encore connue ; l'objectif est une distance de plusieurs dizaines de kilomètres. À terme, le véhicule doit aussi parcourir des itinéraires récurrents de manière entièrement automatique, sans opérateur.

Propulsé par des moteurs électriques, l'Omsk-2 est conçu pour environ 40 minutes de fonctionnement autonome et parcourt 20 à 30 kilomètres pendant ce temps. Il atteint sa vitesse maximale de 40 km/h en moins de trois secondes. Les batteries ignifugées ne peuvent ni exploser ni brûler, et le moteur électrique ainsi que les chenilles en caoutchouc rendent le véhicule presque silencieux.

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Selon les médias russes, l'Omsk-2 est déjà produit en série. · © Archiv

Avec les concepteurs, l'Institut d'ingénierie des véhicules blindés d'Omsk recherche d'autres domaines d'application dans l'industrie, la lutte contre l'incendie et les collectivités locales. Point essentiel pour les troupes aéroportées : l'Omsk-2 devrait être suffisamment compact pour qu'au moins deux véhicules tiennent dans un hélicoptère de transport Mi-17.

Crédits photo

© Archiv
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