Dron lądowy Omsk-2: rosyjskie wojska powietrznodesantowe WDW testują nowy system robotyczny

Do rosyjskich Wojsk Powietrznodesantowych WDW (Wozdusznodiesantnyje wojska, w źródle VDV) trafiły na próby nowe wielofunkcyjne naziemne systemy robotyczne Omsk-2 – dron lądowy zbudowany według szczególnych wymagań tych wojsk.

Zamówienie rosyjskich wojsk desantowo-szturmowych najwyraźniej odzwierciedla doświadczenia z wojny napastniczej przeciwko Ukrainie: chciały one zdalnie sterowanego pojazdu z wielkokalibrowym karabinem maszynowym lub granatnikiem automatycznym, zdolnego w warunkach frontowych przewozić choćby minimalny ładunek lub rannych.

Omsk-2 opracowano w Omsku przy wsparciu tzw. Klubów Kulibina Frontu Ludowego. Przy masie własnej 650 kilogramów pojazd gąsienicowy przewozi od 350 do 500 kilogramów ładunku lub do czterech osób. Ciągnie przyczepę o masie ponad jednej tony i może holować samochody osobowe oraz minibusy.

Do czego ma służyć dron lądowy

Pojazd jest sterowany zdalnie albo ręcznie, podobnie jak motocykl. Zasięg zdalnego sterowania pozostaje nieznany; celem jest wartość dwucyfrowa w kilometrach. W przyszłości pojazd ma też pokonywać powtarzające się trasy w pełni automatycznie, bez operatora.

Napędzany silnikami elektrycznymi Omsk-2 jest zaprojektowany na około 40 minut autonomicznej pracy i pokonuje w tym czasie od 20 do 30 kilometrów. Do prędkości maksymalnej 40 km/h przyspiesza w mniej niż trzy sekundy. Ognioodporne akumulatory nie mogą ani wybuchnąć, ani się zapalić, a silnik elektryczny i gumowe gąsienice sprawiają, że pojazd jest niemal bezgłośny.

Wspólnie z konstruktorami Instytut Budowy Pojazdów Pancernych w Omsku szuka dalszych zastosowań w przemyśle, straży pożarnej i gminach. Kluczowe dla wojsk powietrznodesantowych: Omsk-2 jest prawdopodobnie na tyle kompaktowy, że w śmigłowcu transportowym Mi-17 zmieszczą się co najmniej dwa pojazdy.