Prejsť na obsah
Unmanned Systems / Ground Robotics

Pozemný dron Omsk-2: ruské výsadkové vojská VDV testujú nový robotický systém

Diaľkovo ovládané pásové vozidlo pre guľomet, granátomet, náklad a ranených: VDV testujú pozemný dron Omsk-2 – elektrický, takmer nehlučný a dosť malý pre transportný vrtuľník Mi-17.

Omsk-2 ground drone
© Archiv

K ruským Vzdušnovýsadkovým vojskám VDV (Vozdušno-desantnyje vojska) prišli na skúšky nové multifunkčné pozemné robotické systémy Omsk-2 – pozemný dron postavený podľa špecifických požiadaviek týchto vojsk.

Požiadavka ruských výsadkovo-útočných vojsk zrejme odráža skúsenosti z útočnej vojny proti Ukrajine: chceli diaľkovo ovládané vozidlo, ktoré by nieslo ťažký guľomet alebo automatický granátomet a v podmienkach frontu dokázalo prepraviť aspoň minimálny náklad či ranených.

Omsk-2-Bodendrohne
Omsk-2 má mať vysokú terénnu priechodnosť a schopnosť brodiť do hĺbky najmenej jeden meter. · © Archiv

Omsk-2 vyvinuli v Omsku s podporou takzvaných Kulibinových klubov Ľudového frontu. Pásové vozidlo s prázdnou hmotnosťou 650 kilogramov unesie 350 až 500 kilogramov nákladu alebo až štyroch ľudí. Ťahá príves s hmotnosťou vyše jednej tony a dokáže odtiahnuť osobné autá aj minibusy.

Omsk-2-Bodendrohne
Ruské Vzdušnovýsadkové vojská VDV v súčasnosti testujú bližšie neurčený počet vozidiel Omsk-2. · © Archiv

Čo má pozemný dron zvládať

Vozidlo sa ovláda buď diaľkovo, alebo manuálne, podobne ako motocykel. Dosah diaľkového ovládania zostáva otvorený; cieľom je dvojciferný počet kilometrov. Neskôr má vozidlo opakujúce sa trasy prechádzať aj plne automaticky, bez operátora.

Omsk-2 poháňajú elektromotory a je navrhnutý na približne 40 minút autonómnej prevádzky, počas ktorých prejde 20 až 30 kilometrov. Na maximálnu rýchlosť 40 km/h zrýchli za menej ako tri sekundy. Ohňovzdorné batérie nemôžu explodovať ani horieť a elektromotor spolu s gumenými pásmi robí vozidlo takmer nehlučným.

Omsk-2-Bodendrohne
Podľa ruských médií sa Omsk-2 už sériovo vyrába. · © Archiv

Inštitút konštrukcie obrnených vozidiel v Omsku hľadá spolu s vývojármi ďalšie oblasti využitia v priemysle, hasičstve a obciach. Pre výsadkové vojská je kľúčové, že Omsk-2 je pravdepodobne dosť kompaktný na to, aby sa do transportného vrtuľníka Mi-17 zmestili najmenej dve vozidlá.

Fotografie

© Archiv
Reklama336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Pokračovať v čítaní

Týždeň v bezpilotných systémoch.