Vehicul autonom xRift: SteerAI prezintă la UMEX o platformă de teren fără șofer
Până la 500 de kilograme de sarcină utilă, fără șofer la bord: cu xRift, SteerAI din Emiratele Arabe Unite aduce un vehicul autonom pentru misiuni industriale și militare în regiunea Golfului. Primele vehicule de serie sunt planificate pentru sfârșitul anului.

Săptămâna trecută, SteerAI a prezentat xRift, un vehicul autonom, la Unmanned Systems Exhibition and Conference (UMEX), cu sprijinul UAE Smart and Autonomous Systems Council (SASC). Compania de tehnologie autonomă face parte din ecosistemul Advanced Technology Research Council (ATRC) al Emiratelor Arabe Unite. Potrivit SteerAI, xRift inaugurează o nouă clasă de vehicule de teren fără șofer și a fost dezvoltat pentru numeroase misiuni în regiunea Golfului.
Vehiculele de teren sunt de regulă concepute doar pentru un număr limitat de misiuni specifice. Cu xRift, în schimb, SteerAI afirmă că a avut în vedere o gamă largă de scenarii industriale și militare care cer precizie, adaptabilitate și autonomie deplină. Acolo unde în mod normal s-ar afla cabina pentru pasageri se găsește o platformă plată pentru sarcina utilă. Aceasta preia diverse sarcini utile de până la 500 de kilograme – de exemplu module de informații, supraveghere și recunoaștere (ISR), sisteme de arme sau provizii care trebuie transportate pe teren dificil, necartografiat.

xRift reprezintă o nouă generație de soluții autonome de teren de înaltă performanță, fiabile, scalabile și adaptate precis cerințelor operaționale ale utilizatorilor. Se remarcă prin versatilitate și robustețe. Aceeași platformă poate prelua o mare varietate de misiuni – de la transporturi de aprovizionare și operațiuni în teren până la supraveghere – complet fără control uman. Sistemul este conceput pentru funcționare îndelungată și fiabilitate în cele mai extreme condiții.— Michael Sonderby, CEO interimar al SteerAI
Vehicul autonom cu 225 CP și rezervor de 47 de litri
Gol, xRift cântărește 1.350 de kilograme, la o lungime de 4,2 metri, o lățime de 1,88 metri și o înălțime de 1,4 metri. Zona pentru sarcina utilă se află în mijlocul vehiculului, măsoară 1,1 pe 1,3 metri (lungime pe lățime) și preia încă 500 de kilograme de sarcină utilă. Motorul dezvoltă până la 225 CP; fără echipaj, vehiculul atinge maximum 50 km/h. Rezervorul are o capacitate de 47 de litri de combustibil.
xRift este condus de CoreX, sistemul de conducere autonomă al SteerAI. Acesta constă dintr-un kit hardware modular și o stivă software performantă bazată pe inteligență artificială (IA). Algoritmii pentru navigație, percepție, localizare și luarea deciziilor trebuie să permită o funcționare precisă și fiabilă chiar și în condiții dificile de teren, inclusiv în deșert și pe teren stâncos. Deoarece CoreX nu este legat de un anumit vehicul, poate fi instalat în diferite flote de vehicule.
xRift acoperă un gol critic de pe piață pentru o autonomie flexibilă, gata de utilizare, dezvoltată special pentru regiune. Sistemul arată cum inovația locală poate răspunde realităților operaționale ale sectoarelor de apărare și logistică – cu o autonomie robustă, utilizabilă imediat, atât la nivel regional, cât și internațional.— Reda Nidhakou, CEO al VentureOne, compania-mamă a SteerAI
Vehicule de serie până la sfârșitul anului
Tehnologia de bază a xRift a fost dezvoltată de experți ai Technology Innovation Institute (TII) din Abu Dhabi. Anul trecut, echipa tehnologică a SteerAI, împreună cu TII și cu parteneri industriali, a preluat dezvoltarea și scalarea acesteia. Primele vehicule de serie urmează să fie operaționale încă de la sfârșitul anului.
Surse foto
© SteerAIContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

