Autonómne vozidlo xRift: SteerAI predstavuje na UMEX terénnu platformu bez vodiča
Užitočné zaťaženie až 500 kilogramov, žiadny vodič na palube: s xRift prináša SteerAI zo Spojených arabských emirátov autonómne vozidlo pre priemyselné a vojenské misie v oblasti Perzského zálivu. Prvé sériové vozidlá sú plánované na koniec roka.

Spoločnosť SteerAI minulý týždeň predstavila svoje autonómne vozidlo xRift na výstave a konferencii Unmanned Systems Exhibition and Conference (UMEX) s podporou UAE Smart and Autonomous Systems Council (SASC). Technologická firma zameraná na autonómne systémy je súčasťou ekosystému Advanced Technology Research Council (ATRC) Spojených arabských emirátov. Podľa SteerAI zakladá xRift novú triedu terénnych vozidiel bez vodiča a bol vyvinutý pre mnohé misie v oblasti Perzského zálivu.
Terénne vozidlá sú spravidla navrhnuté len pre obmedzený počet konkrétnych misií. Pri xRift mal SteerAI naopak podľa vlastných slov na mysli široké spektrum priemyselných a vojenských scenárov, ktoré vyžadujú presnosť, prispôsobivosť a plnú autonómiu. Tam, kde by bola normálne kabína pre posádku, sa nachádza plochá platforma na užitočné zaťaženie. Pojme rôzne náklady s hmotnosťou až 500 kilogramov – napríklad moduly na spravodajstvo, sledovanie a prieskum (ISR), zbraňové systémy alebo zásoby, ktoré treba prepraviť nezmapovaným, náročným terénom.

xRift predstavuje novú generáciu výkonných autonómnych terénnych riešení, ktoré sú spoľahlivé, škálovateľné a presne prispôsobené operačným požiadavkám používateľov. Vyniká všestrannosťou a odolnosťou. Tá istá platforma dokáže plniť najrôznejšie misie – od zásobovacích jázd a operácií v teréne až po sledovanie – úplne bez ľudského riadenia. Systém je navrhnutý na vytrvalosť a spoľahlivosť v najextrémnejších podmienkach.— Michael Sonderby, poverený CEO spoločnosti SteerAI
Autonómne vozidlo s výkonom 225 k a 47-litrovou nádržou
Prázdny xRift váži 1 350 kilogramov, je dlhý 4,2 metra, široký 1,88 metra a vysoký 1,4 metra. Ložná plocha sa nachádza uprostred vozidla, meria 1,1 × 1,3 metra (dĺžka × šírka) a unesie ďalších 500 kilogramov užitočného zaťaženia. Motor dosahuje výkon až 225 k; bez posádky dosiahne vozidlo maximálne 50 km/h. Nádrž pojme 47 litrov paliva.
xRift riadi CoreX, autonómny jazdný systém SteerAI. Tvorí ho modulárna hardvérová súprava a výkonný softvérový balík založený na umelej inteligencii (AI). Algoritmy na navigáciu, vnímanie, lokalizáciu a rozhodovanie majú umožniť presnú a spoľahlivú prevádzku aj v náročných terénnych podmienkach vrátane púšte a skalnatého terénu. Keďže CoreX nie je viazaný na konkrétne vozidlo, možno ho inštalovať do rôznych vozových parkov.
xRift zapĺňa kritickú medzeru na trhu pre flexibilnú, nasaditeľnú autonómiu vyvinutú špeciálne pre región. Systém ukazuje, ako môžu lokálne inovácie zodpovedať operačnej realite obranného a logistického sektora – s robustnou, okamžite nasaditeľnou autonómiou, regionálne aj medzinárodne.— Reda Nidhakou, CEO spoločnosti VentureOne, materskej firmy SteerAI
Sériové vozidlá do konca roka
Kľúčovú technológiu xRift vyvinuli odborníci z Technology Innovation Institute (TII) v Abú Zabí. Minulý rok prevzal jej ďalší vývoj a škálovanie technologický tím SteerAI spolu s TII a priemyselnými partnermi. Prvé sériové vozidlá majú byť nasaditeľné už koncom roka.
Fotografie
© SteerAIPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

