Arion-SMET místo branců: Jižní Korea vybrala bezosádkové pozemní vozidlo od Hanwha Aerospace

Model společnosti Hanwha Aerospace se stane prvním sériově vyráběným víceúčelovým bezosádkovým pozemním vozidlem (UGV) Jižní Koreje a otevírá novou etapu pro bezpilotní systémy v zemi: v červenci vybrala agentura DAPA, odpovědná za akvizice v oblasti obrany, typ Arion-SMET.

Pro modernizaci armády jde o významný krok. Analytici Global Data v něm však nevidí ani tak zacelení technologické mezery; hlavním cílem je spíše vyrovnat rychle se zmenšující počet branců. Na úrovni jednotek mají autonomní systémy nahradit personál v kritických funkcích, aniž by tím trpěla bojová účinnost.

Vozidlo má být zavedeno do služby v letech 2027 až 2028 – jako klíčový prvek „Tiger 4.0“, modernizační iniciativy jihokorejských pozemních sil. V roce 2019 měly pravidelné ozbrojené síly Jižní Koreje ještě zhruba 560 000 vojáků, v roce 2025 to bylo asi 450 000. UGV patří k mála možnostem, jak obnovit schopnosti na úrovni jednotek bez dalšího personálu.

Bezpilotní systémy proti nedostatku personálu

„Počet mladých mužů uznaných schopnými vojenské služby za posledních deset let klesl o 29 procent. Korejský institut pro obrannou analýzu (Korea Institute for Defense Analyses) očekává, že do roku 2038 se bude pohybovat kolem 100 000. Úbytek takového rozsahu nemohou vyrovnat ani restrukturalizace jednotek, ani prodloužení služby, takže na úrovni jednotek zbývá jediná možnost: nahradit personál stroji“— Tushar Mangure, analytik pro letectví a obranu ve společnosti Global Data

„UGV, které přepravuje náklad, provádí průzkum tras a evakuuje raněné, zbavuje vojáky přepravních úkolů a umožňuje jim znovu se soustředit na bojové mise. Tento požadavek je dán spíše aritmetikou než doktrínou.“— Tushar Mangure, analytik pro letectví a obranu ve společnosti Global Data

Podle odhadů Global Data dosáhnou jihokorejské akvizice UGV do roku 2026 zhruba 120 milionů eur. Peníze mají směřovat do likvidace výbušných předmětů a odminování, do logistiky a do zpravodajství, sledování a průzkumu.

Arion-SMET byl prvním jihokorejským UGV, které prošlo programem „Foreign Comparative Testing“ amerického US Department of Defense; na Havaji ho hodnotila americká námořní pěchota (US Marine Corps) a US Army.

„Toto hodnocení má větší váhu než udělení domácí zakázky. Přivádí korejské UGV do amerického hodnoticího procesu, což je praktická cesta k interoperabilitě s americkými silami, po jejichž boku by Korejská republika na poloostrově bojovala. Zároveň poskytuje Hanwha testovací data z prostředí aliance, která může předložit evropským zákazníkům a zákazníkům ze států Perského zálivu – a právě to odlišuje důvěryhodného exportéra od čistě národního dodavatele.“— Tushar Mangure

Tento jediný program představuje téměř čtvrtinu výdajů na UGV, které se pro Jižní Koreu předpokládají do roku 2036. To ukazuje, jak mladý tento segment ještě je a jakou hodnotu bude mít již vybudované postavení na trhu.

„Hanwha nyní drží zakázky téměř na všechny hlavní korejské rodiny UGV, což firmě dává objem potřebný ke snížení jednotkových nákladů dříve, než se zostří exportní konkurence. Soul se navíc dosud nezavázal k samostatnému bojovému UGV a víceúčelová platforma, kterou lze vybavit dálkově ovládanou zbraňovou stanicí, tuto možnost ponechává otevřenou.“— Tushar Mangure