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Sistemas no tripulados / Aerial Drones

Dron militar Camcopter S-301: Thales muestra el sistema de Schiebel con armas y sensores en Eurosatory 2026

Misiles, munición merodeadora, radar y ELINT: en el estand de Thales en París, el dron militar Camcopter S-301 de Schiebel se muestra con toda una gama de cargas útiles. La plataforma modular transporta hasta 350 kilos y permanece en el aire hasta 24 horas.

Schiebel S-301
© Unmanned Magazine/Rosenkranz

Como dron militar moderno que puede ir armado y está concebido para operaciones en entornos complejos, Thales presenta en Eurosatory 2026, en París, el Camcopter S-301 de Schiebel, un sistema aéreo no tripulado. La plataforma se caracteriza por su diseño modular, una autonomía de hasta 24 horas y una capacidad de carga útil de hasta 350 kilos.

Como parte de la familia S-300 de Schiebel, el S-301 puede equiparse con una gran variedad de equipos de misión: con modernos sensores electroópticos/infrarrojos (EO/IR) y designadores láser, con sistemas de radar compactos y también con armas (-> Schiebel muestra por primera vez su S-301 armado).

Armamento del dron militar: misiles guiados por láser y Toutatis

En la zona exterior, Thales presenta el S-301 en varias configuraciones con armas y sensores. En los puntos de anclaje externos se encuentran, por ejemplo, misiles guiados por láser de 70 y 68 milímetros, así como la munición merodeadora Toutatis.

Toutatis Loitering Munition
La munición merodeadora Toutatis puede emplearse junto con el S-301, que actúa como sistema portador y repetidor. · © Unmanned Magazine/Rosenkranz

Los misiles guiados por láser alcanzan su objetivo con gran precisión a varios kilómetros de distancia. Toutatis es un desarrollo conjunto de Thales y del fabricante francés de drones Aeromapper; la munición merodeadora puede permanecer 45 minutos en el aire y tiene un alcance de hasta diez kilómetros. Según Thales, su integración en el S-301 fue relativamente sencilla.

Schiebel S-301
© Unmanned Magazine/Rosenkranz
Schiebel S-301
© Unmanned Magazine/Rosenkranz

Además, Thales muestra junto con el S-301 varios sistemas y sensores de su propio catálogo. Uno de ellos es el sistema anticolisión IFF-ACAS, en el que la identificación amigo-enemigo y una lógica apoyada por inteligencia artificial (IA) trabajan juntas en favor de la seguridad de vuelo.

El Micro-TMA Platform Data Link es una radio definida por software que transmite datos en tiempo real a una distancia de hasta 200 kilómetros. Al aprovechar las señales multitrayecto, el enlace debe mantenerse estable incluso en entornos urbanos.

También se expone el Air Master C, un radar AESA 2D con capacidad de doble alcance: vigila simultáneamente objetivos a corta y larga distancia, en el mar, en el aire y en tierra. Lo acompaña el I-Master, un radar ligero MTI/de apertura sintética (SAR). Pesa unos 30 kilos, cubre 360 grados y alcanza una resolución SAR inferior a 30 centímetros. Esto permite el seguimiento de objetivos y la cartografía del terreno incluso con mal tiempo.

Para la inteligencia electrónica, el S-301 se exhibe además con el sensor ELINT/ESM Curco. Opera en la banda de 2 a 18 GHz, analiza, localiza e identifica emisiones de radar en tiempo real y alcanza una precisión de radiogoniometría de tres grados.

También se muestra el Eagle Tracker. Este sistema pasivo ESM/COMINT detecta y localiza comunicaciones enemigas entre 400 MHz y 6 GHz y es capaz de realizar geolocalización tanto a distancia (stand-off) como desde dentro de la zona (stand-in).

Créditos de las imágenes

© Unmanned Magazine/Rosenkranz
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