Ugrás a tartalomra
Counter-UAS / Aerial Drones

Elfogó drón az Argus Interceptiontől: „Elfogni a drónokat – vagy még inkább befogni őket”

A német Argus drónos start-up elfogó drónt hoz piacra: egy nagy quadkoptert, amely kilőtt hálókkal fogja be a nem kívánt vagy ellenséges drónokat. Sven Steingräber társalapító és CSO az interjúban a koncepcióról és a technológiáról beszél.

Argus Interception: “Intercepting drones, or rather, ‘capturing’ them…”
© Georg Mader

Fordítás német eredeti interjúból:Ellenőrizte az Unmanned Magazine szerkesztősége.

A német Argus drónos start-up innovatív rendszert hoz piacra: egy nagy, quadkopter kialakítású elfogó drónt, amely kilőtt hálók segítségével fogja be a nem kívánt vagy ellenséges drónokat. Ezzel a megközelítéssel az Argus az abu-dzabi IDEX-en és a brünni IDET-en is felhívta magára a figyelmet. Sven Steingräber, az Argus társalapítója és CSO-ja az interjúban a koncepcióról és a technológiáról beszél.

Argus-Geschäftsführer Sven Steingräber und Militär Aktuell-Redakteur Georg Mader
© Militär Aktuell

Steingräber úr, hogyan született meg vállalkozásuk ötlete?
Az ötlet a Bundeswehr (német haderő) hamburgi Helmut Schmidt Egyetemén született a FALKE kutatási projekt keretében – a név jelentése „Fähigkeit des Abfangens von in gesperrte Lufträume eindringenden Kleinfluggeräten durch zivile Einsatzmittel” (a lezárt légterekbe behatoló kis légi járművek polgári eszközökkel történő elfogásának képessége). Az Argus Interceptiont 2023-ban volt tisztek (a HSU egykori hallgatói) alapították. 2024 óta Rotenburgban (Wümme) működünk. Egykori hallgatóként továbbra is stratégiai partnerséget tartunk fenn az egyetemmel. És természetesen szép ív lenne, ha termékünket egyszer a fegyveres erőknél is alkalmaznák, talán még az Osztrák Szövetségi Haderőnél (Bundesheer) is.

Termékük tehát Németországban még nincs használatban a hatóságoknál?
Nagy az érdeklődés a megoldásunk iránt. Szorosan együttműködünk rendőri erőkkel, hatóságokkal és a Bundeswehrrel is. Rendszeresen tartunk bemutatókat a rendszer ismertetésére. Eleinte gyakran tapasztalunk szkepszist azzal kapcsolatban, hogy a technológia valóban bevethető-e. A teszteken és bemutatókon azonban meg tudtuk mutatni, hogy rendszerünk piacérett.

Mit jelent ebben az összefüggésben a „jól kifejlesztett” – 100 százalék körüli sikerarányról beszélünk?
Ez mindig a bevetési forgatókönyvtől függ. A találati valószínűségre vonatkozó pontos számok ezért nehezen adhatók meg. A sebességek is fontosak. Nagyjából 5 méter/másodperces követelményekből indultunk ki. Időközben a rendszert lényegesen nagyobb teljesítményűvé tudtuk tenni, így nagyobb elfogási sebességek is lehetségesek.

Hogyan néz ki quadkopterük egy bevetése?
Földi telepítésű szenzorokra van szükség, amelyek a légi fenyegetés észlelésére szolgálnak. Ezek a szenzorok vezetik aztán elfogó drónunkat a célhoz. A levegőben drónunk saját fedélzeti szenzoraival maga keresi meg és ellenőrzi a célt. Ezután a drón vagy követheti a célt, ami a drón repülési viselkedésének megfigyelésére vagy szükség esetén a pilóta felkutatására szolgál. Közvetlen veszély esetén a drón azonnali parancsot is kaphat arra, hogy a lehető leggyorsabban befogja a hálóval a drónt. Az elfogó ekkor a leggyorsabb úton a célhoz repül és befogja azt. Egy befogott drónt automatikusan le lehet tenni egy biztonságos helyen.

Argus Interception: „Drohnen abfangen, oder besser ‚einfangen‘…”
© Georg Mader
Argus Interception: „Drohnen abfangen, oder besser ‚einfangen‘…”
© Georg Mader

Ez a megközelítés a hatóságok számára is érdekes lehet, mert a célt nem semmisítik meg, hanem biztosítják. Kiolvashatók-e a befogott célok vezérlési adatai a bevetés után?
Pontosan ez a megközelítésünk. Mert így nincsenek lehulló alkatrészek, amelyek emberekre vagy infrastruktúrára eshetnének. Az állami hatóságok számára azonban még fontosabbak a kérdések: Mit rögzített a drón? Honnan jött? Ki irányította?  Mindez azért lehetséges, mert a befogott drónt nem semmisítik meg.

Mekkora tömegű célok foghatók be?
Jelenleg több kilogrammos drónokat is be tudunk fogni – vagyis szinte mindent, ami kereskedelmi forgalomban kapható, beleértve a módosított drónokat is. Nem számít, ha például a célnak csak egy rotorja akad bele. Mert a cél ekkor is harcképtelenné, azaz „disabled” állapotúvá válik, de nem zuhan le.

Argus drone in action
© Argus

Quadkopterük tehát hálóval fogja be a célt. Előfordult már, hogy a befogott drón „megszökött” a hálóból?
Nem, ha egy drónt egyszer befogtunk, eddig még nem fordult elő, hogy elszabadult volna. A 4×4 méteres vagy 7×7 méteres háló úgy tekeredik a drón köré, hogy a menekülés lehetetlen.

Ez a befogás mindig ugyanazon minta szerint történik?
Nem feltétlenül. Két különböző üzemmód van: a „dogfight” mód – úgymond légi harc –, amelyben a cél mögé helyezkedünk, és kilőjük a hálót. És a „shield” mód: ebben az elfogó drón szemből, a cél megközelítési útvonalába helyezkedik, és egy időben kioldott hálóval fogja be. Ez gyors korrekciókat igényel – magasságban, helyzetben, irányban –, hogy a befogás valószínűsége a lehető legnagyobb legyen.

Milyen szerepet játszik ebben az MI?
A mesterséges intelligencia (MI) végzi az adatfúziót – vagyis a radar, a LiDAR, az optikai szenzorok és a földi irányítóállomás együttműködését. Nagy távolságon a radar, közelben a LiDAR dolgozik. Az MI folyamatosan számítja a távolságokat, és segít meghatározni az optimális támadási pozíciót – mint egy kis tűzvezető számítógép.

Az például az ukrajnai háborúban alkalmazott drónok beszerzése viszonylag olcsó. Tud-e lépést tartani a rendszerük, vagy egy rendőri vagy katonai egységnek egyértelműen el kell köteleznie magát a rendszer mellett?
A drónelhárító védelem általában mindig drágább, mint a drónos támadás. Ennek oka, hogy nagy teljesítményű szenzorokra van szükség a kis rendszerek levegőben történő észleléséhez. Megoldásokat kell találni, hogy hatékonyan lehessen védekezni az egyre kisebb, nagyobb teljesítményű és autonómabb drónok ellen. Ez azt jelenti, hogy különböző szenzorokat kell egymással hálózatba kapcsolni ahhoz, hogy ezt a fenyegetést kezelni lehessen.

Fotók

© Georg Mader · © Argus · © Militär Aktuell
Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.