Martin Rosenkranz
Redakteur
Martin Rosenkranz (geboren 1968 in Wien) ist Journalist und Autodidakt für Luftfahrt-, Militär- und Technologiethemen. Er war Chefredakteur des Luftfahrtportals www.airpower.at. Er hat viele Jahre die Ausschreibung und Beschaffung der Eurofighter Typhoon sowie die Nachwehen journalistisch begleitet, militärische Verbände und Rüstungsunternehmen im In- und Ausland besucht und war bei Fachseminaren eingeladen.
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Unbemanntes Landfahrzeug Varan: Visionwave zeigt autonome UGV-Plattform auf der Eurosatory 2026
Ohne GNSS und auf Wunsch rein passiv navigierend: Mit dem Varan hat Visionwave ein modulares unbemanntes Landfahrzeug für elektronisch umkämpfte Umgebungen präsentiert – mit bis zu 500 Kilogramm Nutzlast und bis zu 70 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Drohnendetektion aus der Luft: Aaronia stellt Nutzlast Aartos Hawk T1 auf der Eurosatory vor
Drohnendetektion als fünf Kilogramm schwere Nutzlast: Das Aartos Hawk T1 von Aaronia ortet Signale per TDOA auch ohne GPS. Drei Systeme sollen Bodenstationen auf bis zu 75 Kilometer orten, die ersten 100 Einheiten sollen noch dieses Jahr ausgeliefert werden.
Militärdrohne Camcopter S-301: Thales zeigt Schiebel-System auf der Eurosatory 2026 mit Waffen und Sensoren
Raketen, Loitering Munition, Radar und ELINT: Am Thales-Stand in Paris wird die Militärdrohne Camcopter S-301 von Schiebel mit einer ganzen Palette an Nutzlasten vorgeführt. Die modulare Plattform trägt bis zu 350 Kilogramm und bleibt bis zu 24 Stunden in der Luft.
Unterwasserdrohne Sea Trident: Global Mark aus der Ukraine zeigt die „Zukunft“ der Krim-Brücke
Zehn Tonnen schwer, bis zu 2.000 Seemeilen Reichweite und bis zu 1.000 Kilogramm Nutzlast: Mit dem Sea Trident präsentiert ein ukrainischer Hersteller in Paris eine Unterwasserdrohne, die für Angriffe ebenso gedacht ist wie für Aufklärung und Logistik im Schwarzen Meer.
Abfangdrohne Yolka: Russland bringt sein System gegen ukrainische Angriffsdrohnen in die Breite
Seit Wochen tauchen immer mehr Einsatzvideos der Yolka auf. Sie zeigen eine Abfangdrohne, die wie ein MANPADS-System bedient wird, nach dem Fire-and-Forget-Prinzip fliegt und laut russischen Angaben schon über 100 Ziele bekämpft haben soll.
Drohnendetektion per Schall: Joanneum Research zeigt Mikrofon-Array JR-IcoDome32
Eine Halbkugel mit 32 Mikrofonen, dahinter Beamforming und KI: Auf der DroneVation & Defence 2026 zeigt das Grazer Institut ein passives Experimentalsystem zur Drohnendetektion. Das spätere Produkt soll kleiner, sparsamer und auch mobil nutzbar sein.
FPV-Drohnen mit Rekordreichweite: Ukrainische Phoenix-Einheit trifft Ziele in über 100 Kilometern Entfernung
Zwei Tage, zwei Bestmarken: Ende Mai flogen Piloten der Grenzschutzeinheit „Phoenix” aus der Oblast Luhansk mit FPV-Drohnen 102 und 103 Kilometer weit. Nach eigener Einschätzung ist das Limit damit noch nicht erreicht.
Drone Dominance Program: Pentagon wählt elf Anbieter für „Gauntlet 2“ aus
Über das Drone Dominance Program sollen bis 2027 rund 300.000 günstige FPV-Angriffsdrohnen an die US-Streitkräfte gehen. Nach der ersten Testrunde mit 25 Anbietern bleiben elf Unternehmen – bei größeren Stückzahlen und sinkenden Preisen.
Drohnenangriff auf St. Petersburg: Ukraine trifft Ölterminal und Kronstadt zum Forumsauftakt
Ausgerechnet zur Eröffnung des Wirtschaftsforums SPIEWF-26 traf ein ukrainischer Drohnenangriff St. Petersburg und die Oblast Leningrad. Getroffen wurde auch die Korvette „Boikiy“ – laut russischen Quellen mit zwei Drohnentypen.
Drohnenabwehr-Laser aus Deutschland: Österreichisches UGV Ziesel mit Inleap Photonics für die Ukraine
Hentschel System baut den Drohnenabwehr-Laser von Inleap Photonics auf sein UGV Ziesel, dessen Basis von Hawe Mattro aus Tirol stammt. Wie die Technik funktioniert, was sie kosten soll und welche Fragen der Einsatz in der Ukraine beantworten muss.
Drohnenangriff auf Moskau: Ukrainische Jetdrohnen durchbrechen die Flugabwehrringe der Hauptstadt
Mehr als 1.000 Drohnen an einem Tag, Ziele rund um die Hauptstadt und auf der Krim: Nach dem Drohnenangriff auf Moskau erklärt der Kommandeur der ukrainischen USF das ruhige Leben dort für beendet. Im Fokus stehen die Jetdrohnen BARS-FS und BARS-CM und der Pipelinering um die Stadt.
Hornet-Drohnen auf dem „Highway to Hell“: Azov-Korps nimmt systematisch die russische Logistik ins Visier
Die Besatzungsverwaltung von Cherson sperrt einen Abschnitt der M-18 für zivile LKW. Grund sind Angriffe mit Hornet-Drohnen, mit denen das Azov-Korps den Frachtverkehr Richtung Krim um bis zu drei Viertel drücken will – auf der Krim wird Treibstoff bereits rationiert.